Sensore della temperatura della cinghia Razorback 3.2

Esaurito

EVPAPEX0001

1.500,00 zł
1.500,00 zł
Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.
  • Elaborazione sicura dell’ordine
  • Scelto da migliaia di clienti
  • Valutato e recensito

Prodotto esaurito.

Lasciaci i tuoi dati e ti ricontatteremo con informazioni sulla disponibilità, sul prezzo e con tutti i dettagli di cui hai bisogno.

Non hai trovato il tuo ricambio? Scrivici.

Vuoi essere informato sulla disponibilità o desideri ordinare rapidamente un ricambio che non trovi nel negozio? Scrivi il tuo messaggio qui sotto oppure chiamaci.

Esaurito

Razorback 3.2 Dimmable Infrared Belt Temp Gauge to profesjonalny wskaźnik temperatury paska CVT wykorzystujący czujnik podczerwieni (IR) do pomiaru rzeczywistej temperatury powierzchni paska w czasie rzeczywistym.

To jedno z najlepszych narzędzi do ochrony napędu CVT, kontroli strojenia sprzęgieł oraz wydłużenia żywotności paska. Szczególnie polecane do jazdy sportowej, rajdów, piasku, jazdy w górach oraz mocno zmodyfikowanych konstrukcji.

Co daje w praktyce

  • bieżący podgląd temperatury paska CVT
  • ostrzeżenie przed przegrzaniem paska
  • możliwość uniknięcia zerwania paska
  • lepsze strojenie sprzęgieł CVT
  • wydłużenie żywotności paska napędowego
  • kontrola obciążenia napędu podczas jazdy

Jak działa

Czujnik IR montowany jest na pokrywie sprzęgieł i skierowany bezpośrednio na pasek CVT.

Mierzy rzeczywistą temperaturę powierzchni paska, a nie temperaturę obudowy ani powietrza.

Dzięki temu kierowca dokładnie wie, kiedy pasek zaczyna pracować w zbyt wysokiej temperaturze.

Najważniejsze funkcje

  • pomiar temperatury w czasie rzeczywistym
  • zapis temperatury:
    -aktualnej
    -średniej
    -maksymalnej
  • kolorowe diody LED alarmu temperatury
  • antyodblaskowy ekran LCD
  • możliwość wyboru:
    -°F
    -°C

Regulacja jasności 

5 poziomów podświetlenia:

  • 100%
  • 55%
  • 35%
  • 15%
  • 2% (minimalny tryb nocny)

Pozwala idealnie dopasować jasność do jazdy w dzień i w nocy.

Dlaczego to ważne

Przegrzany pasek CVT powoduje:

  • utratę mocy
  • ślizganie się napędu
  • szybsze zużycie
  • pękanie i zerwanie paska
  • przegrzewanie sprzęgieł

Dzięki wskaźnikowi można wcześniej odpuścić gaz i uratować pasek.

Idealne do strojenia zestawów sprzęgieł

Wzrost temperatury paska często oznacza:

  • nieprawidłową kalibrację sprzęgieł
  • niewłaściwe ciężarki
  • zużytą sprężynę
  • poślizg paska
  • niewspółosiowość sprzęgieł

To jedno z najlepszych narzędzi diagnostycznych CVT.

Konstrukcja i jakość

  • czujnik podczerwieni klasy medycznej
  • odporność w warunkach motorsportu
  • wodoodporność:
    -wskaźnik IP65
    -czujnik i połączenia IP67

Montaż

  • przewód 15 ft (ok. 4,5 m)
  • przełącznik kołyskowy w zestawie
  • prosty montaż w wielu modelach UTV

Zastosowanie

  • Polaris RZR
  • Can-Am Maverick X3
  • inne UTV z CVT
  • rajdy / wydmy / trudny teren

Più venduto