Baja Race Performance Längslenker (hinten) - Maverick R MAX

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Can-Am Maverick R MAX - Hinterer Baja-Renn-Längslenker (Serienmäßige Stoßdämpferposition)

Das AVID Racing Maverick R MAX Hinterachs-Rennlenker-Kit – mit serienmäßiger Stoßdämpferposition – ist eine Rennsport-Hinterachsaufhängungslösung für Fahrer, die deutliche Verbesserungen bei Haltbarkeit und Performance wünschen, ohne auf eine Doppelstoßdämpfer-Umrüstung umrüsten zu müssen. Das Kit wurde als Ergänzung zum AVID Rennlenker-Kit für die Vorderachse entwickelt und ersetzt die serienmäßigen hinteren Querlenker durch AVID Rennlenker, wobei die serienmäßige obere Stoßdämpferbefestigung erhalten bleibt .

Für Anwender, die mehr Kontrolle als mit dem Standarddämpfer wünschen, ist das optionale ADS MBR-Hinterraddämpfer-Upgrade erhältlich. Dieses mehrstufige Bypass-System ermöglicht eine präzise Bypass-Abstimmung innerhalb eines einzelnen Dämpfers und bietet eine Performance, die der von Mehrrohr- oder Doppeldämpfersystemen sehr nahe kommt.

Was bedeutet das in der Praxis?

  • Rennhinterradaufhängung – Längslenkerkonstruktion mit deutlich höherer Festigkeit als die Serienbauteile.

  • Layout im Werksstil – Durch die Verwendung der serienmäßigen oberen Stoßdämpferbefestigungsposition werden Installation, Wartung und Betrieb erleichtert, während gleichzeitig ein deutlicher Leistungssprung erzielt wird.

  • Konsistenz mit dem AVID-Vorderachs-Kit – Die Geometrie der Hinterradaufhängung wurde so entwickelt, dass sie perfekt mit dem AVID Maverick R Renn-Vorderachssystem harmoniert und ein ausgewogenes Fahrverhalten zwischen Vorder- und Hinterachse gewährleistet.

  • Aufrüstbar mit ADS-Stoßdämpfern – Der optionale ADS MBR- Hinterradstoßdämpfer bietet eine mehrstufige Bypass-Steuerung in einem einzigen Stoßdämpfer und bietet eine Performance, die der eines Doppelstoßdämpfersystems sehr nahe kommt, ohne dass ein zweiter Stoßdämpfer und ein zweiter Dämpferturm erforderlich sind.

Inhalt des Basissets

  • Linke und rechte hintere Rennlenker

  • Notwendige Halterungen und Befestigungselemente zur Montage an werkseitigen Drehpunkten

  • Montagezubehör und Abstandshalter (falls erforderlich)

Empfohlene Ergänzungen

  • Der ADS MBR Hinterrad-Rennstoßdämpfer – ein direkt passender Stoßdämpfer mit Multi-Stage Bypass Ring-Technologie, der die werkseitige Befestigung nutzt. Er bietet eine mehrstufige Bypass-Steuerung in einem einzigen Stoßdämpfer und kommt damit einem Dual-Stoßdämpfer-Rennsystem sehr nahe, ohne dass strukturelle Verbesserungen erforderlich sind.

  • Titan-Hardware-Kit – Reduziert die ungefederten Massen, erhöht die Korrosionsbeständigkeit und sorgt für zusätzliche Festigkeit an wichtigen Aufhängungspunkten.

Zusammenfassung:
Das AVID Maverick R MAX Hinterachs-Rennlenker-Kit mit werkseitiger Stoßdämpferposition ist die perfekte Ergänzung zum AVID Vorderachssystem für alle, die echte Renngeometrie und Langlebigkeit wünschen, aber gleichzeitig den Komfort eines einzelnen Stoßdämpfers hinten beibehalten möchten. Der ADS MBR- Stoßdämpfer bietet eine Bypass-Steuerung, die Mehrrohr- oder Doppelstoßdämpfersystemen sehr ähnlich ist, und ist dabei einfacher zu montieren und zu warten.

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