Baja Race Längslenker mit Doppelstoßdämpferumbau (hinten) - Maverick R

Can-Am Maverick R MAX – Baja Race Umbausatz mit Längslenker hinten und Doppelstoßdämpfer

Das AVID Racing Maverick R Hinterachs-Rennlenker- und Doppelstoßdämpfer-Umrüstkit ist die perfekte Ergänzung zum AVID Rennlenker-Kit für die Vorderachse und verwandelt den Maverick R von vorne bis hinten in eine vollwertige Rennplattform . Das System ersetzt die serienmäßige Hinterradaufhängung durch eine Rennlenkerkonstruktion und rüstet das Fahrzeug auf ein Doppelstoßdämpfer-Fahrwerk um, das den Belastungen im Wüsten- und Kurzstreckeneinsatz gewachsen ist.

Das Kit basiert auf einem neuen hinteren Stoßdämpferturm , der an den werkseitigen Drehpunkten ansetzt. Schweißarbeiten sind zwar erforderlich, wurden aber auf ein Minimum beschränkt und maximal vereinfacht, mit klaren Positionierungspunkten und integrierter Verstrebung. Nach der Montage nimmt der Turm einen 16" (5-Rohr) Bypass-Stoßdämpfer und ein 14" (2,0) Gewindefahrwerk auf. So entsteht ein rennstreckenoptimiertes Setup aus Hauptstoßdämpfer und Bypass-Dämpfer, dessen Federweg und Kontrolle perfekt auf das AVID-Vorderachssystem abgestimmt sind.

Die im Rennsportstil gefertigten Längslenker sind auf Stabilität, Bodenfreiheit und optimale Übersetzungsverhältnisse ausgelegt. Die Geometrie ist auf das Doppelstoßdämpfersystem abgestimmt und gewährleistet so ein stabiles Heck bei Unebenheiten, eine gute Dämpfung starker Stöße und optimale Traktion beim Herausbeschleunigen aus Kurven.

Was bedeutet das in der Praxis?

• Echte Rennsport-Hinterradaufhängung – das Doppelstoßdämpfersystem (Gewindefahrwerk + Bypass) bietet einen breiten Einstellbereich, der für das Fahren im echten Renntempo erforderlich ist.

• Übereinstimmung mit dem AVID-Vorderachs-Kit – Die Geometrie und der Federweg der Hinterradaufhängung sind so ausgelegt, dass sie perfekt zum Maverick R Renn-Vorderachssystem passen.

• Deutlich höhere Belastbarkeit und bessere Kontrolle als die Serienausstattung – Rennsport-Längslenker, ein spezieller Federbeindom und passende Bypass-Stoßdämpfer verändern den Charakter der Hinterradaufhängung vom Gelände- zum Rennbetrieb.

• Besseres Wärmemanagement und weniger Fading – 5-Rohr-Bypass und separate Gewindefahrwerke teilen die Last, senken die Betriebstemperaturen und gewährleisten eine stabile Dämpfung bei langen Fahrten in der Wüste.

Hauptmerkmale

• Rennsport-Hinterradaufhängung mit Längslenkern, entwickelt für den Can-Am Maverick R

• Umrüstung auf Doppelstoßdämpfer : Bypass 16” (5 Rohre) + Gewindefahrwerk 14” (2,0)

• Geschweißter hinterer Stoßdämpferdom, an den werkseitigen Drehpunkten befestigt – minimaler Schweißaufwand erforderlich

• Geometrie abgestimmt auf den AVID Maverick R Vorderachs-Querlenker-Kit

• Entwickelt für lange Federwege und den Einsatz im Rennsport.

Inhalt des Basissets

• Linke und rechte hintere Rennlenker

• Geschweißter hinterer Stoßdämpferturm mit integrierten Verstärkungen

• Alle notwendigen Halterungen und Stützen zur Montage von Doppelstoßdämpfern

• Befestigungsmaterial und Distanzstücke für Querlenker und Stoßdämpfer (falls erforderlich)

Empfohlene Ergänzungen

• ADS Rear Bypass and Coilover Package – ein aufeinander abgestimmtes 16” Bypass (5 Rohre) + 14” Coilover (2.0) Paket, das volle Kontrolle über Zugstufe, Druckstufe und Durchschlagschutz bietet.

• Titan-Befestigungssatz – Reduziert die ungefederten Massen, ist korrosionsbeständig und erhöht die Festigkeit an wichtigen Befestigungspunkten.

Zusammenfassung:
Das AVID Maverick R Hinterachs-Rennkit mit Längslenker und Doppelstoßdämpfer ist das fehlende Puzzleteil für das komplette Rennpaket. Zusammen mit dem AVID Vorderachs-Rennkit verwandelt es den Maverick R in eine voll renntaugliche Plattform mit echter Bypass-Steuerung, langem Federweg und der nötigen Robustheit für intensive Fahrten in der Wüste und auf kurzen Rennstrecken.

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