Zbiornik paliwa 70L Can-Am Maverick R | ApexRace99

Powiększony zbiornik paliwa Can-Am Maverick R 70L – większy zasięg bez przerabiania pojazdu

Najgorszy moment na obserwowanie spadającego poziomu paliwa? Kilometry od serwisu, bazy albo najbliższej stacji. W przypadku rajdu, treningu lub całodniowej jazdy terenowej konieczność wcześniejszego tankowania nie oznacza wyłącznie straty czasu. Może wymusić zmianę zaplanowanej trasy, dodatkowy postój albo zabranie ze sobą kanistrów.

Rozwiązaniem jest powiększony zbiornik paliwa 70L do Can-Am Maverick R, przygotowany przez ApexRace99 jako gotowy zamiennik przeznaczony do seryjnego pojazdu. Większa pojemność pozwala wydłużyć czas jazdy pomiędzy tankowaniami bez konieczności stosowania dodatkowych zewnętrznych zbiorników.

Ile paliwa mieści seryjny Can-Am Maverick R?

Fabryczny zbiornik paliwa Can-Am Maverick R ma pojemność 50 litrów. Dotyczy to specyfikacji modelu Maverick R oferowanego między innymi w rocznikach 2024 i 2025.

Zbiornik ApexRace99 mieści 70 litrów, a więc zapewnia:

• 20 litrów dodatkowego paliwa,
• 40% większą pojemność względem seryjnego zbiornika,
• dłuższy czas jazdy pomiędzy tankowaniami,
• większą swobodę podczas planowania trasy,
• mniejszą zależność od punktów serwisowych i stacji paliw.

To różnica, którą odczuwa się szczególnie podczas długich odcinków terenowych, treningów rajdowych oraz wypraw odbywających się z dala od infrastruktury.

Dlaczego większy zbiornik paliwa w Mavericku R ma znaczenie?

Can-Am Maverick R został stworzony do dynamicznej jazdy w wymagającym terenie. Szybkie odcinki, piach, błoto, podjazdy, częste przyspieszanie i praca silnika pod dużym obciążeniem powodują, że rzeczywiste zużycie paliwa może mocno zmieniać się w zależności od warunków.

Przy spokojniejszym przejeździe seryjna pojemność może być wystarczająca. Sytuacja wygląda inaczej, kiedy pojazd jest wykorzystywany podczas:

• rajdów Baja i cross-country,
• długich treningów rajdowych,
• całodniowych wypraw UTV,
• jazdy po wydmach i głębokim piachu,
• przejazdów w górach i na stromych podjazdach,
• intensywnej jazdy w trybach sportowych,
• eksplorowania terenów oddalonych od stacji paliw.

W takich warunkach dodatkowe 20 litrów oznacza większy margines bezpieczeństwa i swobodniejszą jazdę. Nie trzeba tak często kontrolować odległości do kolejnego punktu tankowania ani podporządkowywać całej trasy pojemności seryjnego zbiornika.

O ile można zwiększyć zasięg Can-Am Maverick R?

Dokładnego zasięgu nie da się określić jedną wartością. Zależy on między innymi od stylu jazdy, rodzaju nawierzchni, obciążenia pojazdu, ciśnienia w oponach, konfiguracji silnika i warunków pogodowych.

Można jednak łatwo policzyć orientacyjny dodatkowy zasięg zapewniany przez 20 litrów paliwa:

Dodatkowy zasięg = 20 l ÷ rzeczywiste zużycie paliwa × 100

Przykładowo:

• przy spalaniu 25 l/100 km dodatkowe 20 l może wystarczyć na około 80 km,
• przy spalaniu 30 l/100 km będzie to około 67 km,
• przy spalaniu 35 l/100 km będzie to około 57 km.

Są to wartości orientacyjne, a nie deklarowane osiągi pojazdu. Pokazują jednak skalę różnicy pomiędzy seryjnym zbiornikiem 50L a rozwiązaniem o pojemności 70L.

Zbiornik 70L do seryjnego Can-Am Maverick R

Jedną z najważniejszych cech produktu ApexRace99 jest możliwość zastosowania go w seryjnym Can-Am Maverick R. Zbiornik został przygotowany jako gotowe rozwiązanie montażowe, które nie wymaga przerabiania pojazdu.

Ma to szczególne znaczenie dla właścicieli, którzy chcą zwiększyć zasięg swojego UTV, ale nie planują rozbudowanych zmian konstrukcyjnych.

Powiększony zbiornik paliwa ApexRace99:

• ma pojemność 70 litrów,
• jest przeznaczony do Can-Am Maverick R,
• pasuje do seryjnej konfiguracji pojazdu,
• nie wymaga przerabiania auta,
• jest przygotowany jako rozwiązanie gotowe do montażu,
• zwiększa ilość paliwa dostępnego podczas jazdy,
• sprawdzi się w rajdach oraz podczas długiego off-roadu.

Po montażu należy standardowo sprawdzić poprawność wszystkich połączeń, prowadzenie przewodów oraz szczelność układu paliwowego. W przypadku pojazdu przygotowywanego do zawodów trzeba również zweryfikować zgodność zastosowanego rozwiązania z regulaminem konkretnego rajdu i klasy.

Dla kogo przeznaczony jest powiększony zbiornik paliwa 70L?

Dla zawodników startujących w rajdach

Podczas rajdów Baja i cross-country liczy się nie tylko tempo. Równie ważna jest możliwość ukończenia odcinka bez nieplanowanych postojów. Większy zapas paliwa daje większą elastyczność przy ustalaniu strategii tankowania i obsługi serwisowej.

Dla osób trenujących przed zawodami

Dłuższy trening bez powrotu do bazy pozwala przejechać więcej kilometrów i lepiej wykorzystać dzień. Ma to znaczenie szczególnie wtedy, gdy miejsce treningu znajduje się daleko od stacji paliw.

Dla miłośników całodniowych wypraw UTV

Nie każda trasa off-roadowa prowadzi w pobliżu stacji. Zbiornik o pojemności 70 litrów pozwala zaplanować dłuższą wyprawę i ograniczyć konieczność zabierania zapasowego paliwa w kanistrach.

Dla właścicieli zmodyfikowanych Mavericków R

Zmiany w silniku, oponach, masie pojazdu i jego wyposażeniu mogą wpływać na zużycie paliwa. W bardziej rozbudowanych projektach UTV większy zbiornik może stać się jednym z kluczowych elementów przygotowania pojazdu do długiej i intensywnej jazdy.

Zbiornik paliwa jako część przygotowania UTV do rajdu

Większa pojemność zbiornika nie zastąpi kompleksowego przygotowania pojazdu. Powinna być elementem całego systemu obejmującego układ paliwowy, chłodzenie, zawieszenie, napęd, hamulce, bezpieczeństwo i organizację serwisu.

W ApexRace99 budowa oraz przygotowanie UTV rozpoczynają się od określenia rodzaju rajdu, regulaminu, budżetu i celu projektu. W ramach przygotowania analizowany jest również układ paliwowy, obejmujący zbiornik, pompy, filtry i bezpieczeństwo prowadzenia przewodów.

Dlatego przed montażem warto odpowiedzieć sobie na kilka pytań:

• Jak długie odcinki będzie pokonywał pojazd?
• Gdzie znajdują się punkty tankowania?
• Jakie jest rzeczywiste spalanie podczas mocnej jazdy?
• Czy pojazd startuje w zawodach objętych konkretnym regulaminem?
• Jak dodatkowa ilość paliwa wpłynie na masę i ustawienie samochodu?
• Czy układ paliwowy i pozostałe podzespoły zostały sprawdzone przed startem?

Dopiero połączenie odpowiednich części z właściwym przygotowaniem daje efekt, którego oczekuje kierowca: większy zasięg, niezawodność oraz możliwość utrzymania tempa przez cały odcinek.

Czy warto zamontować zbiornik paliwa 70L w Mavericku R?

Jeżeli seryjne 50 litrów regularnie ogranicza długość przejazdów, odpowiedź jest prosta: większy zbiornik pozwala lepiej wykorzystać możliwości pojazdu.

Największą różnicę zauważą osoby, które pokonują długie odcinki, startują w rajdach, trenują z dala od infrastruktury albo nie chcą przewozić dodatkowych kanistrów. Wzrost pojemności o 20 litrów zapewnia 40% większy zapas paliwa względem seryjnej konfiguracji.

Jednocześnie rozwiązanie ApexRace99 pozostaje dopasowane do seryjnego Can-Am Maverick R i nie wymaga przerabiania pojazdu. Dzięki temu zwiększenie zasięgu nie musi oznaczać rozpoczynania skomplikowanej przebudowy.

Sprawdź powiększony zbiornik paliwa 70L do Can-Am Maverick R w sklepie ApexRace99. 

FAQ – powiększony zbiornik paliwa Can-Am Maverick R

Jaką pojemność ma powiększony zbiornik ApexRace99?

Zbiornik ma pojemność około 70 litrów. Seryjny Can-Am Maverick R ma zbiornik o pojemności 50 litrów, dlatego rozwiązanie ApexRace99 zwiększa dostępną ilość paliwa o ok 20 litrów, czyli o 40%.

Czy zbiornik pasuje do seryjnego Mavericka R?

Tak. Zgodnie z opisem produktu zbiornik został przygotowany do seryjnego Can-Am Maverick R i nie wymaga przerabiania pojazdu.

Czy zbiornik jest gotowy do montażu?

Tak. Produkt jest oferowany jako rozwiązanie gotowe do montażu. Po instalacji należy sprawdzić szczelność układu i poprawność wszystkich połączeń.

Czy większy zbiornik zwiększa zasięg pojazdu?

Tak, ponieważ pozwala zabrać o ok 20 litrów paliwa więcej. Dokładny dodatkowy zasięg zależy jednak od rzeczywistego spalania, terenu, stylu jazdy, obciążenia i konfiguracji pojazdu.

Czy zbiornik 70L nadaje się do rajdów Baja?

Produkt został zaprojektowany z myślą między innymi o rajdach cross-country, Baja oraz długiej jeździe off-road. Przed startem należy dodatkowo sprawdzić wymagania regulaminu konkretnej imprezy i klasy.

Czy muszę wozić dodatkowy kanister?

Większa pojemność może ograniczyć potrzebę zabierania zapasowego paliwa, jednak decyzję należy uzależnić od długości trasy, spalania pojazdu oraz dostępności punktów tankowania.