Kit di pesi magnetici per frizione Shift-Tek - Polaris RZR PRO R

EVP Shift-Tek Magnet Clutch Kit - Polaris RZR Pro R è un kit di calibrazione professionale per il sistema di frizione CVT, progettato per migliorare l’accelerazione, la risposta della trasmissione e lo sfruttamento della potenza del motore.

È uno degli upgrade della trasmissione più efficaci per la Pro R, soprattutto con ruote maggiorate, nella guida sulla sabbia, con la mappatura ECU o con una potenza aumentata. Il kit consente di perfezionare il funzionamento della trasmissione CVT e migliorare la fluidità di guida sia su un veicolo di serie sia su uno fortemente modificato.

Vantaggi pratici

• partenza da fermo più rapida
• migliore accelerazione
• risposta più pronta all’apertura dell’acceleratore
• migliore mantenimento dei giri sotto carico
• backshift più rapido (riduzione del rapporto)
• minore slittamento della cinghia di trasmissione
• temperature più basse del sistema CVT

Contenuto del kit

Versione Weight Kit

• pesi regolabili della frizione Shift-Tek Magnet

Versione Essential Kit

• pesi regolabili Shift-Tek Magnet
• molla arancione della frizione secondaria

Elementi principali del kit

Pesi regolabili della frizione

I pesi magnetici speciali consentono di impostare con precisione il comportamento della CVT.

Grazie a questi elementi è possibile:

• impostare il regime di funzionamento corretto del motore
• migliorare l’accelerazione
• sfruttare meglio la mappatura ECU
• adattare il funzionamento alle ruote e al peso del veicolo

Molla della frizione secondaria

La molla della frizione secondaria è responsabile del cosiddetto backshift, ovvero del rapido ritorno a un rapporto inferiore dopo aver rilasciato e nuovamente azionato l’acceleratore.

Offre:

• risposta più rapida in uscita dalle curve
• migliore guida sulla sabbia
• migliore trazione in salita
• mantenimento dei giri a pieno carico
• un carattere più sportivo della trasmissione

Struttura e materiali

• pesi ad alta resistenza
• bracci rivestiti con finitura black oxide:
  -resistenza alla corrosione
  -migliore scorrevolezza durante il funzionamento
  -maggiore durata
• molle in acciaio al silicio-cromo
• progettato e prodotto negli USA

Tecnologia e vantaggi

• geometria non-notched adattata alle frizioni Polaris di serie
• ampio intervallo di regolazione
• compatibilità con la cinghia di serie e la EVP BAD ASS Belt
• progettato per funzionare dalle auto di serie ai progetti turbo più avanzati

Montaggio

• montaggio sul gruppo frizione di serie Polaris Pro R
• upgrade diretto della CVT OEM
• possibilità di un’ulteriore messa a punto in base alla configurazione del veicolo

Applicazione

• Polaris Pro R di serie
• veicoli con mappatura ECU
• veicoli con ruote maggiorate
• guida sportiva e fuoristrada
• configurazioni turbo

Compatibilità

• Polaris RZR Pro R