Servicio UTV: ¡5 puntos clave que debes revisar después de cada salida!
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Divertirse en el campo es una cosa, pero cuidar el equipo es la base para un uso prolongado y sin averías. Especialmente después de una conducción dura en barro, arena o piedras, tu UTV se merece una revisión rápida. Aquí tienes 5 puntos clave que debes comprobar después de cada salida, incluso corta:
- Correa CVT y embrague: Es el corazón de la transmisión en la mayoría de los UTV. Quita la tapa y revisa la correa. Busca rozaduras, grietas, marcas de deslizamiento. Limpia el embrague del polvo y el barro. Pequeñas grietas en la correa pueden indicar que está cerca de su fin.
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- Frenos: Evalúa el estado de las pastillas y los discos. Comprueba que no haya fugas de líquido de frenos. Asegúrate de que los frenos no estén agarrotados por el barro o la arena. Después de un baño de barro, conviene rociar las pinzas con agua a presión.
- Neumáticos y llantas: Busca grietas, cortes en la banda de rodadura o en el flanco del neumático. Comprueba la presión. Revisa las llantas en busca de fisuras (especialmente las beadlock, si las tienes) y deformaciones. Las piedras incrustadas pueden dañar el neumático o la llanta.
- Fluidos de servicio: Comprueba el nivel de aceite del motor, del líquido refrigerante y del aceite de la caja de cambios y de los diferenciales. El nivel de fluidos puede bajar rápidamente tras una conducción intensa, y su falta es el camino más corto hacia una avería.
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