Rotules de triangles Xtreme Heavy Duty Demon powersports - Can-Am

Les rotules de bras de suspension Demon X-Treme Heavy Duty Race Spec sont des éléments de suspension renforcés destinés aux véhicules Can-Am utilisés dans des conditions tout-terrain difficiles. Elles constituent une alternative plus résistante aux rotules OEM d’origine et ont été conçues pour la conduite tout-terrain agressive, les roues de plus grand diamètre, les kits de rehausse et les configurations UTV fortement sollicitées.

La construction X-Treme Heavy Duty utilise une tige en acier allié 300M ainsi qu’un boîtier et un écrou agrandis en acier au chrome-molybdène 4340. Cette combinaison de matériaux offre une très haute résistance aux chocs, aux surcharges et à la fatigue des matériaux, ce qui est particulièrement important lors de la conduite sur les rochers, dans la boue, les dunes, sur les pistes tout-terrain rapides et dans les conditions de rallye.

L’utilisation d’un corps fileté et d’un écrou fileté élimine le point faible des rotules classiques : le circlip. La rotule est ainsi bloquée mécaniquement dans le bras de suspension, ce qui améliore la fiabilité de la fixation et la durabilité de l’ensemble du système de suspension.

Les rotules Demon X-Treme Heavy Duty sont réglables, lubrifiables et réparables, ce qui permet de prolonger leur durée de vie et de maintenir un fonctionnement précis de la suspension, même en cas d’utilisation intensive.

Caractéristiques du produit :

• Rotule de bras de suspension renforcée pour véhicules Can-Am
• Disponible en version supérieure ou inférieure
• Version X-Treme Heavy Duty Race Spec
• Tige en acier allié 300M
• Boîtier et écrou agrandis en acier au chrome-molybdène 4340
• Construction plus résistante que les rotules OEM d’origine
• Corps fileté et écrou fileté éliminant le problème du circlip
• Construction réglable permettant de supprimer le jeu
• Possibilité de lubrification par graisseur
• Construction réparable et reconstructible
• Destiné aux kits de rehausse, aux roues plus grandes et aux configurations tout-terrain renforcées
• Conçu pour la conduite dans la boue, sur les rochers, les dunes et dans des conditions de rallye
• Améliore la durabilité de la suspension et la précision de la tenue de route en utilisation intensive

Variantes disponibles :

• Pivot de suspension supérieur — rotule supérieure
  Référence : PABJ-5006XHD
• Pivot de suspension inférieur — rotule inférieure
  Référence : PABJ-5008XHD

Remarques :

Lors de l’achat, choisissez la variante appropriée : pivot de suspension supérieur ou inférieur.

Ce produit est destiné aux véhicules utilisés sur des terrains exigeants, où les pivots d’origine sont soumis à de lourdes charges. Il est particulièrement recommandé pour les véhicules équipés de pneus plus grands, de kits de rehausse, ainsi que pour les utilisateurs conduisant de manière agressive dans la boue, sur les rochers, les dunes, les pistes tout-terrain rapides ou dans des conditions de rallye.

Pour garantir une durabilité maximale, il est recommandé d’effectuer régulièrement un contrôle, une lubrification et un réglage périodique du jeu du pivot.

Compatibilité :

• Can-Am Commander 1000 / 1000R — modèles sélectionnés 2011–2024
• Can-Am Commander 800R — modèles sélectionnés 2011–2020
• Can-Am Commander MAX 1000R — modèles sélectionnés 2021–2024
• Can-Am Defender HD5 / HD7 / HD8 / HD9 / HD10 — modèles sélectionnés 2016–2024
• Can-Am Defender MAX HD7 / HD8 / HD9 / HD10 — modèles sélectionnés 2017–2024
• Can-Am Maverick 1000R — modèles sélectionnés 2013–2018
• Can-Am Maverick MAX 1000R — modèles sélectionnés 2014–2018
• Can-Am Maverick Sport 1000 / 1000R — modèles sélectionnés 2019–2024
• Can-Am Maverick Sport MAX 1000R — modèles sélectionnés 2019–2024
• Can-Am Maverick Trail 800 / 1000 — modèles sélectionnés 2018–2024
• Can-Am Maverick X3 — modèles sélectionnés 2017–2024
• Can-Am Maverick X3 MAX — modèles sélectionnés 2017–2024