Le modèle Fullrace B Dakar a été conçu pour les prototypes tout-terrain légers et les véhicules SSV. Il offre un compromis entre faible poids et grande résistance, dans un format optimisé pour les catégories FIA T3 et T4. Fabriqué selon la technologie Full Flowcast, il est équipé de série d’un système anti-déjantage ainsi que d’un système beadlock, permettant de rouler à basse pression sans compromettre la sécurité ni les performances.
La jante possède une finition motorsport standard de couleur blanche ainsi que des inserts en acier garantissant un ajustement précis et durable. Elle est disponible dans une large gamme de déports ET et permet de personnaliser l’entraxe des boulons (PCD) ainsi que le diamètre du moyeu, afin d’assurer sa compatibilité avec des configurations de véhicules spécifiques. Sur demande, des couleurs personnalisées ainsi qu’une adaptation du cache-moyeu central sont disponibles, ce qui permet de donner à la jante un style unique.
Dimensions disponibles
Standard
7x15
Beadlock A
7x15
8x15
Beadlock B
7x14
7x15
Entraxe maximal des boulons
PCD jusqu’à 156 mm
Déport
ET d’environ +5 à +55
CouleursAnthracite brillant
Couleurs supplémentaires :
Blanc brillant
Noir satinéNoir brillant
Gris foncé satiné
Or satiné
Bronze satiné
Couleurs personnalisées sur commande
Les jantes BRAID Offroad destinées aux véhicules Buggy, UTV et SSV ont été spécialement conçues pour les rallyes tout-terrain, le Rally Raid et les courses dans le désert. Leur conception repose sur l’expérience acquise par le fabricant lors de rallyes tels que le Dakar et la Baja.
Chaque jante BRAID est fabriquée sur commande. Lors de la commande, il faut donc choisir :
- entraxe des boulons (PCD)
- diamètre de l’alésage central
- déport (ET)
- largeur de la jante
- couleur de la jante
- type beadlock
