Passer aux informations produits
1 de 5

Wleczony wahacz Baja Race z konwersją na podwójny amortyzator (tył) – Maverick R

AVIDAPEX0023

Stock bas : 1 restant(s)


PRODUIT SUR COMMANDE !

Laissez-nous vos coordonnées ou appelez-nous, et nous reviendrons vers vous avec des informations sur la disponibilité, le prix et tous les détails dont vous avez besoin.

Can-Am Maverick R MAX – bras tiré arrière Baja Race avec conversion pour double amortisseur (Dual Shock Conversion)

AVID Racing Maverick R Rear Race Trailing Arm and Dual Shock Conversion Kit a été conçu comme le complément idéal du kit avant AVID Race Control Arm Kit, transformant le Maverick R en une véritable plateforme de course de l’avant à l’arrière. Le système remplace la suspension arrière d’origine par un ensemble de bras tirés de course et convertit le véhicule en système arrière à deux amortisseurs, capable de supporter les contraintes réelles du désert et du short course.

Le kit repose sur une nouvelle tourelle arrière d’amortisseurs, qui se fixe aux points de pivot d’origine. Une soudure est nécessaire, mais elle a été réduite au minimum et grandement simplifiée, avec des points de positionnement clairs et des renforts intégrés. Après montage, la tourelle accueille un amortisseur bypass de 16” (5 tubes) ainsi qu’un coilover de 14” (2.0), formant un véritable système de course combinant amortisseur principal et bypass, avec un débattement et un contrôle adaptés au système avant AVID.

Les bras tirés de course ont été conçus pour offrir résistance, garde au sol et rapports de mouvement appropriés. La géométrie est optimisée pour fonctionner avec le système à double amortisseur, afin que l’arrière du véhicule reste stable sur les irrégularités, absorbe efficacement les gros impacts et conserve sa motricité à la sortie des virages.

Ce que cela signifie en pratique

  • Une véritable suspension arrière de course – le système à deux amortisseurs (coilover + bypass) offre la large plage de réglages nécessaire pour rouler à un véritable rythme de course.

  • Une cohérence avec le kit avant AVID – la géométrie et le débattement de la suspension arrière ont été conçus pour compléter parfaitement le système de course avant du Maverick R.

  • Une résistance et un contrôle nettement supérieurs à ceux d’origine – les bras tirés de course, la tourelle dédiée et les amortisseurs bypass appropriés transforment le caractère de la suspension arrière, qui passe d’une configuration de randonnée à une configuration de course.

  • Une meilleure gestion de la température et moins de fading – le bypass à 5 tubes et le coilover séparé répartissent les contraintes, réduisent la température de fonctionnement et maintiennent un amortissement stable lors des longues traversées du désert.

Caractéristiques principales

  • Système de bras tirés arrière de course conçu pour le Can-Am Maverick R

  • Conversion pour double amortisseur : bypass de 16” (5 tubes) + coilover de 14” (2.0)

  • Tourelle arrière d’amortisseurs à souder, reliée aux points de pivot d’origine – soudure minimale

  • Géométrie adaptée au kit avant AVID Maverick R Front Race Control Arm Kit

  • Conception prévue pour un long débattement de suspension et de véritables applications de course

Contenu du kit de base

  • Bras tiré arrière de course gauche et droit

  • Tourelle arrière d’amortisseurs à souder avec renforts intégrés

  • Toutes les fixations et tous les supports nécessaires au montage des deux amortisseurs

  • Quincaillerie de montage et entretoises pour les bras tirés et les amortisseurs (si nécessaire)

Options recommandées

  • ADS Rear Bypass and Coilover Package – ensemble adapté comprenant un bypass de 16” (5 tubes) + un coilover de 14” (2.0), offrant un contrôle complet de la détente, de la compression et de la résistance au talonnage.

  • Kit de quincaillerie en titane – réduction de la masse non suspendue, résistance à la corrosion et durabilité accrue aux principaux points de fixation.

Résumé :
AVID Maverick R Rear Race Trailing Arm and Dual Shock Conversion Kit est l’élément manquant d’un ensemble RACE complet. Associé au kit avant de course AVID, il transforme le Maverick R en plateforme de course entièrement préparée, offrant un véritable contrôle du bypass, un long débattement de suspension et la résistance nécessaire à une utilisation intensive dans le désert et en short course.


ApexRace99 est l’importateur officiel et le revendeur agréé de la marque AVID, ce qui garantit :

  • un produit d’origine provenant d’une source fiable,

  • une assistance technique complète.




Et si les pièces ne conviennent pas à mon UTV ?

Avant chaque commande, nous vous aidons à choisir les éléments adaptés à votre véhicule. Si toutefois quelque chose ne convient pas, nous trouverons une solution : échange, adaptation ou pièces alternatives.

Vous occupez-vous de la construction ou de la modification de UTV ?

Oui. Nous sommes spécialisés dans la construction et la modification complètes de véhicules UTV, des améliorations simples aux projets tout-terrain et de rallye entièrement personnalisés.

Expédiez-vous des produits à l’étranger ?

Oui, nous expédions vers la plupart des pays européens. Pour les commandes internationales, nous préparons un devis de transport personnalisé.

Proposez-vous une aide à l’installation ?

Oui. Nous fournissons des conseils professionnels, des instructions de montage et pouvons effectuer cela dans notre atelier.

Vous avez des questions concernant ce produit ?