Kit de masselottes d’embrayage magnétiques Shift-Tek - Polaris RZR PRO R

EVP Shift-Tek Magnet Clutch Kit - Polaris RZR Pro R est un kit professionnel de calibration du système d’embrayage CVT, conçu pour améliorer l’accélération, la réactivité de la transmission et l’exploitation de la puissance du moteur.

Il s’agit de l’une des améliorations de transmission les plus efficaces pour le Pro R, notamment avec des roues plus grandes, en conduite sur le sable, après une reprogrammation de l’ECU ou en cas d’augmentation de la puissance. Le kit permet d’affiner le fonctionnement de la transmission CVT et d’améliorer le confort de conduite, aussi bien sur un véhicule d’origine que sur un véhicule fortement modifié.

Avantages en pratique

• démarrage plus rapide
• meilleure accélération
• réponse plus franche à l’accélération
• meilleur maintien du régime sous charge
• backshift plus rapide (réduction du rapport)
• patinage réduit de la courroie d’entraînement
• températures plus basses du système CVT

Contenu du kit

Version Weight Kit

• masselottes d’embrayage réglables Shift-Tek Magnet

Version Essential Kit

• masselottes réglables Shift-Tek Magnet
• ressort orange d’embrayage secondaire

Éléments principaux du kit

Masselottes d’embrayage réglables

Les masselottes magnétiques spéciales permettent de régler précisément le comportement de la CVT.

Grâce à eux, il est possible de :

• régler le régime de fonctionnement approprié du moteur
• améliorer l’accélération
• mieux exploiter la reprogrammation de l’ECU
• adapter le fonctionnement aux roues et au poids du véhicule

Ressort d’embrayage secondaire

Le ressort de l’embrayage secondaire assure le « backshift », c’est-à-dire le retour rapide à un rapport inférieur après avoir relâché puis réappliqué l’accélérateur.

Avantages :

• une réaction plus rapide à la sortie des virages
• une meilleure conduite dans le sable
• meilleure motricité en montée
• maintien du régime à forte charge
• un comportement plus sportif de la transmission

Conception et matériaux

• masselottes haute résistance
• bras recouverts d’un revêtement d’oxyde noir :
  -résistance à la corrosion
  -meilleur glissement en fonctionnement
  -durabilité accrue
• ressorts en acier au chrome-silicium
• conçu et fabriqué aux États-Unis

Technologie et avantages

• géométrie non crantée adaptée aux embrayages d’origine Polaris
• large plage de réglage
• compatibilité avec la courroie d’origine et la courroie EVP BAD ASS Belt
• conçu pour fonctionner sur des véhicules d’origine comme sur des projets turbo avancés

Montage

• montage sur le système d’embrayages d’origine du Polaris Pro R
• mise à niveau directe de la CVT OEM
• possibilité d’affiner davantage le réglage selon la configuration du véhicule

Utilisation

• Polaris Pro R d’origine
• véhicules avec cartographie ECU
• véhicules équipés de roues plus grandes
• conduite sportive et tout-terrain
• configurations turbo

Compatibilité

• Polaris RZR Pro R