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Can-Am Maverick R – portamanguetas de competición Baja Race Chromoly (Baja Race Chromoly Uprights)
AVID Racing Can-Am Maverick R Baja Race Chromoly Uprights ofrecen la misma geometría corregida de la suspensión delantera que las manguetas billet mecanizadas AVID, en un conjunto de alta resistencia y más económico. Fabricadas con placas de 4130 chromoly cortadas con precisión y soldadas TIG, con rótulas verticales uniball en configuración true double shear, estas manguetas mantienen todos los parámetros de geometría RACE AVID: KPI, scrub radius, caster y ganancia de camber. El resultado es un comportamiento preciso y estable del Maverick R a alta velocidad.
A pesar de su construcción en placa, estas manguetas cumplen exactamente los mismos estándares de calidad que los productos billet de AVID. Todos los puntos de giro clave con tornillería utilizan casquillos de acero totalmente mecanizados (pivot bosses), de modo que el vástago del tornillo trabaja perfectamente a cortante y la suspensión se mueve de forma suave, precisa y repetible. Los elementos mecanizados visibles en las fotos muestran rutas de carga bien estudiadas, alta resistencia y un ajuste perfecto.
Los portamanguetas de chromoly han sido diseñados para trabajar con el kit completo AVID Maverick R Baja o RACE y deben montarse como parte de un sistema completo. Ofrecen una resistencia muy superior a los portamanguetas de fundición de serie, manteniendo al mismo tiempo unos costes razonables para todo el proyecto.
El punto de giro inferior se encuentra en la misma ubicación que en el portamanguetas de serie, lo que permite utilizar estos portamanguetas con determinados brazos inferiores de otros fabricantes que empleen rótula o rodamiento vertical en el anclaje inferior. El brazo superior debe ser un brazo AVID o una pieza fabricada a medida, compatible con la geometría AVID y la configuración de uniball.
Dirección más rápida y precisa: el KPI y scrub radius corregidos mejoran el contacto del neumático con el suelo y reducen el esfuerzo del sistema de dirección a alta velocidad.
Mayor estabilidad en terreno complicado: un mejor control de camber y caster proporciona una conducción predecible y segura sobre washboards, roderas y en los aterrizajes.
Enorme salto de resistencia respecto a las manguetas de serie: la construcción en 4130 chromoly, los puntos de giro de acero mecanizados y los uniballs en configuración double shear son mucho más resistentes a flexiones y grietas que las piezas fundidas de fábrica.
Compatibilidad con brazos inferiores aftermarket – posibilidad de trabajar con determinados brazos inferiores que utilicen rótula vertical o uniball en la ubicación de serie, empleando el brazo superior AVID o uno a medida.
Construcción en chapa de alta resistencia 4130 chromoly, cortada con precisión y soldada TIG
Casquillos de acero mecanizados (pivot bosses) en todos los puntos atornillados para trabajar a cortante
Rótulas verticales uniball de 1” en configuración true double shear
Geometría RACE: KPI, scrub radius, caster y ganancia de camber corregidos
Diseñados para trabajar con los kits AVID Maverick R Baja y RACE (trapecios y sistema de dirección)
Mantenimiento de la ubicación original del punto de giro inferior para compatibilidad con determinados trapecios de otros fabricantes
Mangueta delantera izquierda y derecha en 4130 chromoly
Espaciadores de misalignment a medida
Herrajes de montaje de los portamanguetas (donde sea necesario)
Resumen:
Los portamanguetas AVID Maverick R Baja Race Chromoly Uprights proporcionan una geometría delantera de suspensión totalmente de competición y un enorme aumento de resistencia respecto a los componentes de serie. La construcción en chapa con puntos de giro mecanizados cumple los mismos estándares que los productos billet de AVID, ofreciendo fiabilidad RACE con un presupuesto más contenido.
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