ذراع تعليق خلفي للسباقات Baja Race (خلفي) - Maverick R MAX

Can-Am Maverick R MAX – ذراع سحب خلفي للسباقات Baja (Rear Baja Race Trailing Arm، مع موضع ممتص الصدمات الأصلي)

طقم ذراع السحب الخلفي للسباقات AVID Racing Maverick R MAX – موضع ممتص الصدمات الأصلي هو حل لسباقات التعليق الخلفي للسائقين الذين يتوقعون متانة فائقة وتحسينًا في الأداء دون الحاجة إلى التحويل إلى نظام ذي ممتصي صدمات. صُمم الطقم ليكون مكملًا لـ طقم أذرع التحكم الأمامية للسباقات من AVID ويستبدل أذرع السحب الخلفية الأصلية بأذرع السحب الخلفية المخصصة للسباقات من AVID، مع الحفاظ على نقطة التثبيت العلوية الأصلية لممتص الصدمات.

للمستخدمين الذين يتطلعون إلى تحكم أكبر مما يقدمه ممتص الصدمات الأصلي، يتوفر ترقية اختيارية لممتص الصدمات الخلفي ADS MBR. يتيح نظام التجاوز متعدد المراحل هذا ضبطًا حقيقيًا للتجاوز ضمن ممتص صدمات واحد، موفرًا أداءً قريبًا جدًا من أداء الأنظمة متعددة الأنابيب أو ذات ممتصي الصدمات.

ماذا يعني ذلك عمليًا

• تعليق خلفي مخصص للسباقات – تصميم ذراع سحب بمتانة أعلى بكثير من المكونات الأصلية.

• نظام بمواصفات أصلية – يسهّل استخدام موضع التثبيت العلوي الأصلي لممتص الصدمات عملية التركيب والصيانة والتشغيل، مع تحقيق قفزة كبيرة في الأداء.

• توافق مع طقم AVID الأمامي – طُوّرت هندسة التعليق الخلفي لتتوافق بشكل مثالي مع نظام السباقات الأمامي AVID Maverick R، مما يضمن تحكمًا متوازنًا في مقدمة المركبة ومؤخرتها.

• إمكانية الترقية باستخدام ممتصات ADS – يوفر ممتص الصدمات الخلفي الاختياري ADS MBR تحكمًا متعدد المراحل في التجاوز ضمن ممتص صدمات واحد، مع أداء قريب جدًا من أداء النظام ذي ممتصي الصدمات، دون الحاجة إلى تركيب ممتص صدمات ثانٍ وبرج إضافي.

محتويات الطقم الأساسي

• ذراع سحب خلفي أيسر وآخر أيمن مخصصان للسباقات

• حوامل ودعامات التركيب اللازمة للتثبيت في نقاط الارتكاز الأصلية

• مستلزمات التركيب والفواصل، حيثما تكون مطلوبة

الإضافات الموصى بها

• ممتص الصدمات الخلفي للسباقات ADS MBR – ممتص صدمات بتركيب مباشر مزود بتقنية حلقة التجاوز متعددة المراحل، ويستخدم موضع التثبيت الأصلي. يوفر تحكمًا متعدد المراحل في التجاوز ضمن ممتص صدمات واحد، ويُعد أقرب بديل لطقم السباقات ذي ممتصي الصدمات، دون الحاجة إلى توسيع البنية.

• طقم مستلزمات من التيتانيوم – تقليل الكتلة غير المعلقة، ومقاومة أعلى للتآكل، ومتانة إضافية في نقاط التعليق الرئيسية.

الخلاصة:
طقم ذراع السحب الخلفي للسباقات AVID Maverick R MAX – موضع ممتص الصدمات الأصلي هو المكمل المثالي لنظام السباقات الأمامي من AVID للأشخاص الذين يرغبون في الحصول على هندسة ومتانة حقيقيتين بمستوى RACE مع الحفاظ على ممتص صدمات خلفي واحد. وعند إضافة ممتص الصدمات ADS MBR، تحصل على تحكم بمستوى التجاوز قريب جدًا من الأنظمة متعددة الأنابيب أو ذات ممتصي الصدمات، ضمن حل أسهل في التركيب والصيانة.

ApexRace99 هو المستورد الرسمي والوكيل المعتمد لعلامة AVID، مما يضمن:

• منتجًا أصليًا من مصدر موثوق،

• دعمًا فنيًا كاملًا.