اختُتمت بطولة ملك بولندا 2026. صعود Apex Race رقم 99 إلى منصة التتويج والفوز في السباق الأخير
King of Poland 2026 أصبح من الماضي. في الفترة من 27 إلى 29 أغسطس، شاركنا في Offland Ignalin في إحدى أكثر فعاليات الطرق الوعرة تحديًا في بولندا، وهي الجولة الرسمية من Ultra4 Europe.
انتهت King of Poland 2026. ففي الفترة من 27 إلى 29 أغسطس، شاركنا في Offland Ignalin، إحدى أصعب فعاليات القيادة على الطرق الوعرة في بولندا، وهي جولة رسمية من Ultra4 Europe.
شاركنا في السباق بسيارتنا Can-Am Maverick R ذات الرقم #99. وكان Rafał Jaskuła خلف عجلة القيادة، بينما تولّى Denis Jaskuła مهمة الملاح. كنا نعلم منذ البداية أن هذه المشاركة ستكون أكثر من مجرد منافسة على النتيجة. أردنا اختبار السيارة في ظروف رالي حقيقية، واكتساب الخبرة، ومعرفة كيفية تصرف الحلول التي أعددناها أثناء القيادة لساعات طويلة على مسار شاق.
مسار يكشف نقاط الضعف بسرعة
King of Poland ليس مجرد مرور قصير واحد يمكن بعده العودة بهدوء إلى منطقة الصيانة. تُقام المنافسات على حلقة مغلقة، وتقطع الفرق لفترة زمنية محددة عدة لفات متتالية.
كان المسار يضم مقاطع سريعة، وحجارة، وصعودات شديدة الانحدار، وطينًا، وارتطامات قوية، ومقاطع تقنية. في مثل هذه الظروف، لا تقتصر الأهمية على قوة السيارة. فإعداد نظام التعليق، واختيار السرعة المناسبة، وطريقة اجتياز العوائق، والقدرة على الاستجابة لما يحدث للسيارة أثناء السباق، كلها أمور بالغة الأهمية.
تميزت نسخة هذا العام أيضًا بطابع خاص. فقد كان الحدث تكريمًا للراحل Hubert Polak، ولذلك تخلّى المنظمون عن المظاهر الاحتفالية الصاخبة، وحافظوا على أجواء هادئة يملؤها الاحترام.
سيارتنا Can-Am Maverick R رقم #99
قبل الانطلاق، جهّزنا السيارة لخوض سباق فعلي، وليس للقيادة الترفيهية الهادئة. وحصلت Maverick R، من بين أمور أخرى، على:
-
أذرع تعليق وأذرع سحب AVID معززة،
-
نظام تعليق ADS مع نظام bypass،
-
إطارات Maxxis قياس 35 بوصة،
-
تعزيزات للنقاط الحساسة في الهيكل،
-
لوح أرضية من البولي يوريثان،
-
إعداد مُجهّز ومُختبر بالشكل المناسب.
قبل السباق، اصطحبنا السيارة لإجراء اختبارات في Adrenalina Park. وهناك اختبرنا سلوكها أثناء القيادة السريعة، والارتطامات القوية، والهبوطات، وتغيّر الأحمال. أظهرت الاختبارات أن نظام التعليق كان لينًا أكثر من اللازم، ولذلك اضطررنا إلى إجراء تعديلات إضافية قبل الانطلاق.
وهذا تحديدًا أحد أهم الأسباب التي تدفعنا إلى المشاركة في السباقات. فتركيب قطع أقوى وحده لا يكفي. يجب بعد ذلك اختبار كيفية عمل جميع العناصر معًا، وكيف تتصرف السيارة في ظروف لا يمكن إعادة إنتاجها بالكامل داخل الورشة.
كيف جرت مشاركاتنا؟
احتلنا المركز الثالث في فئة 4900 Unlimited خلال التجارب التأهيلية، بزمن قدره 3:42.336.
أنهينا الشوط الأول في المركز الرابع. قطعنا أربع لفات في زمن قدره 59:28.627. وفي الشوط الثاني احتلنا المركز الثالث، بعدما قطعنا ثلاث لفات في زمن قدره 46:34.344.
أنهينا الشوط الثالث أيضًا في المركز الثالث. وهذه المرة قطعنا لفتين، وبلغ زمننا 42:55.549.
كان الشوط الأخير هو الأفضل. ففي المرحلة الخاصة 4، فاز طاقم Apex Race #99 بفئة 4900 Unlimited، بعدما قطع خمس لفات في زمن قدره 1:10:44.759. وكان هذا أيضًا أطول وأشد أشواط سيارتنا خلال عطلة نهاية الأسبوع بأكملها.
| المرحلة | ترتيب Apex Race #99 | النتيجة |
|---|---|---|
| التجارب التأهيلية | المركز الثالث | 3:42.336 |
| المرحلة الخاصة 1 | المركز الرابع | 4 لفات، 59:28.627 |
| المرحلة الخاصة 2 | المركز الثالث | 3 لفات، 46:34.344 |
| المرحلة الخاصة 3 | المركز الثالث | لفتان، 42:55.549 |
| المرحلة الخاصة 4 | المركز الأول | 5 لفات، 1:10:44.759 |
| التصنيف النهائي | المركز الثالث | 14 لفة، 3:39:43.279 |
المصدر: Facebook Live - بثوث فيديو مباشرة - King Of Poland 2026 - المرحلة التمهيدية
نتائج فئة 4900 Unlimited
تنافست خمسة أطقم في فئة 4900 Unlimited، وأُدرجت في الجدول النهائي. وأظهرت النتائج مدى أهمية الموثوقية وعدد اللفات المقطوعة.
| المركز | الرقم | الطاقم | الفريق | اللفات | الوقت الإجمالي |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 76 | Tomasz Traskiewicz / Piotr Borys | Trasek | 20 | 6:23:44.705 |
| 2. | 369 | Michał Babiński / Maciej Stolarski | Apex Racing Division | 17 | 5:26:25.648 |
| 3. | 99 | Rafał Jaskuła / Denis Jaskuła | ApexRace99 | 14 | 3:39:43.279 |
| 4. | 312 | Dirk Klingenberg / Frank Kalweit | JDOffroad Racing | 11 | 3:04:24.138 |
| 5. | 444 | Lee Feeney / Emma Rhodes | D-BAC Racing | 8 | 2:08:48.135 |
بفضل الفوز في السباق الأخير، أنهينا المنافسات في المركز الثالث ضمن الفئة. ومن المهم لنا أيضًا أن Can-Am Maverick R أنهى الأشواط الأربعة جميعها، وأننا اختتمنا عطلة نهاية الأسبوع بالفوز.
التصنيف الكامل متاح في جدول النتائج الرسمي على Motoresults. عند وقت النشر، كانت النتائج معلّمة بأنها مؤقتة إلى حين البت في أي احتجاجات محتملة.
أكبر ما تعلمناه كان على المسار
أظهر لنا هذا الانطلاق أنه يجب أن نكون مستعدين لاتخاذ القرارات باستمرار أثناء المنافسات. فلا يمكن التخطيط لكل شيء قبل السفر. تتغير ظروف المسار مع كل لفة، وتعمل السيارة بشكل مختلف بعد الارتطامات المتتالية، كما قد تتطلب الإعدادات التي تعمل جيدًا في مكان ما تعديلات في مكان آخر.
خلال سباق ملك بولندا، كنا نحلل باستمرار سلوك السيارة وسرعة القيادة وعمل نظام التعليق. واتخذنا قرارات بشأن الإعدادات وطريقة اجتياز المسار، وكذلك بشأن الأماكن التي كان من الممكن القيادة فيها بسرعة أكبر، والأماكن التي كان من الأفضل فيها الاحتفاظ بهامش أمان.
بفضل مثل هذه السباقات نعرف اليوم أكثر بكثير مما كنا نعرفه قبل الانطلاق. لدينا بيانات وخبرات واستنتاجات عملية إضافية بشأن تجهيز Can-Am Maverick R للقيادة في مثل هذه التضاريس. ونعرف العناصر التي يمكن تحسينها أكثر، وكيفية ضبط السيارة بصورة أفضل، وأين نبحث عن مزيد من المتانة والسرعة.
فعالية مُعدّة جيداً
نود أيضاً التأكيد على أن سباق ملك بولندا كان فعالية منظمة بشكل جيد جداً. فقد كان المسار والجدول الزمني وقياس الوقت والدعم الفني والخدمات الشاملة للسباق على مستوى عالٍ.
نشكر المنظمين على إعداد مسار صعب وممتع، وعلى توفير الظروف التي أتاحت لنا التنافس واختبار السيارة واكتساب الخبرة. كما نشكر فريق Apex Race بأكمله، ورافاو ودينيس، وكل من شجعنا.
ماذا بعد؟
انتهى سباق ملك بولندا بالنسبة لنا باحتلال مكان على منصة التتويج، والفوز بالسباق الأخير، واكتساب قدر كبير جداً من المعرفة العملية. والآن يمكننا الاستفادة من هذه الخبرات في المشاريع المقبلة وتجهيز سيارات عملائنا.
إذا كنتم تريدون تعديل مركبة UTV الخاصة بكم بحيث تسير فعلاً بصورة أسرع وأكثر أماناً وتتحمل أكثر بكثير من المركبة القياسية، فنحن نعرف بالفعل ما الذي ينبغي إيلاؤه اهتماماً خاصاً.
يمكننا تجهيز Can-Am Maverick R أو Maverick X3 أو Polaris RZR للراليات والقيادة السريعة على الطرق الوعرة والتضاريس الصعبة. سنختار الحلول المناسبة للمسار المحدد وأسلوب القيادة والهدف الذي تريدون تحقيقه، بحيث تعمل السيارة بأكملها بأعلى مستوى ممكن.
Apex Race 99
📞 +48 519 381 295
✉️ kontakt@apexrace99.com
المصدر: Facebook ملك بولندا
