{"product_id":"shift-tek-zestaw-magnetycznych-ciezarkow-sprzegla-polaris-rzr-pro-r","title":"Kit di pesi magnetici per frizione Shift-Tek - Polaris RZR PRO R","description":"\u003cp data-start=\"67\" data-end=\"290\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eEVP Shift-Tek Magnet Clutch Kit - Polaris RZR Pro R\u003c\/strong\u003e è un kit di calibrazione professionale per il sistema di frizione CVT, progettato per migliorare l’accelerazione, la risposta della trasmissione e lo sfruttamento della potenza del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"292\" data-end=\"563\" style=\"text-align: left;\"\u003eÈ uno degli upgrade della trasmissione più efficaci per la Pro R, soprattutto con ruote maggiorate, nella guida sulla sabbia, con la mappatura ECU o con una potenza aumentata. Il kit consente di perfezionare il funzionamento della trasmissione CVT e migliorare la fluidità di guida sia su un veicolo di serie sia su uno fortemente modificato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"4rm9mc\" data-start=\"570\" data-end=\"592\" style=\"text-align: left;\"\u003eVantaggi pratici\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"594\" data-end=\"856\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jijbq3\" data-start=\"594\" data-end=\"624\"\u003epartenza da fermo più rapida\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"12n6i3h\" data-start=\"625\" data-end=\"650\"\u003emigliore accelerazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"gxa29i\" data-start=\"651\" data-end=\"689\"\u003erisposta più pronta all’apertura dell’acceleratore\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"e5lz2a\" data-start=\"690\" data-end=\"737\"\u003emigliore mantenimento dei giri sotto carico\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7csu16\" data-start=\"738\" data-end=\"782\"\u003ebackshift più rapido (riduzione del rapporto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"i5t35q\" data-start=\"783\" data-end=\"822\"\u003eminore slittamento della cinghia di trasmissione\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"6dv8f6\" data-start=\"823\" data-end=\"856\"\u003etemperature più basse del sistema CVT\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"qrgdg4\" data-start=\"863\" data-end=\"883\" style=\"text-align: left;\"\u003eContenuto del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1rha3t4\" data-start=\"885\" data-end=\"906\" style=\"text-align: left;\"\u003eVersione Weight Kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"908\" data-end=\"957\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"o7sag\" data-start=\"908\" data-end=\"957\"\u003epesi regolabili della frizione Shift-Tek Magnet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1hckemu\" data-start=\"959\" data-end=\"983\" style=\"text-align: left;\"\u003eVersione Essential Kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"985\" data-end=\"1068\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"11hv2b2\" data-start=\"985\" data-end=\"1025\"\u003epesi regolabili Shift-Tek Magnet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"10ua6lt\" data-start=\"1026\" data-end=\"1068\"\u003emolla arancione della frizione secondaria\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"nqhkvm\" data-start=\"1075\" data-end=\"1108\" style=\"text-align: left;\"\u003eElementi principali del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1ndv9jp\" data-start=\"1110\" data-end=\"1142\" style=\"text-align: left;\"\u003ePesi regolabili della frizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1144\" data-end=\"1231\" style=\"text-align: left;\"\u003eI pesi magnetici speciali consentono di impostare con precisione il comportamento della CVT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1233\" data-end=\"1250\" style=\"text-align: left;\"\u003eGrazie a questi elementi è possibile:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1252\" data-end=\"1399\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"iyeohg\" data-start=\"1252\" data-end=\"1296\"\u003eimpostare il regime di funzionamento corretto del motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bbq5il\" data-start=\"1297\" data-end=\"1324\"\u003emigliorare l’accelerazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nvrwfl\" data-start=\"1325\" data-end=\"1358\"\u003esfruttare meglio la mappatura ECU\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"6n9n16\" data-start=\"1359\" data-end=\"1399\"\u003eadattare il funzionamento alle ruote e al peso del veicolo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1662397\" data-start=\"1406\" data-end=\"1435\" style=\"text-align: left;\"\u003eMolla della frizione secondaria\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1437\" data-end=\"1573\" style=\"text-align: left;\"\u003eLa molla della frizione secondaria è responsabile del cosiddetto backshift, ovvero del rapido ritorno a un rapporto inferiore dopo aver rilasciato e nuovamente azionato l’acceleratore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1575\" data-end=\"1580\" style=\"text-align: left;\"\u003eOffre:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1582\" data-end=\"1769\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1i56edg\" data-start=\"1582\" data-end=\"1622\"\u003erisposta più rapida in uscita dalle curve\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ts3em8\" data-start=\"1623\" data-end=\"1648\"\u003emigliore guida sulla sabbia\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"8hjc00\" data-start=\"1649\" data-end=\"1679\"\u003emigliore trazione in salita\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1son42v\" data-start=\"1680\" data-end=\"1724\"\u003emantenimento dei giri a pieno carico\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1lnkx7p\" data-start=\"1725\" data-end=\"1769\"\u003eun carattere più sportivo della trasmissione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"37zha1\" data-start=\"1776\" data-end=\"1802\" style=\"text-align: left;\"\u003eStruttura e materiali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1804\" data-end=\"2045\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"dmqr3x\" data-start=\"1804\" data-end=\"1841\"\u003epesi ad alta resistenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"rno4gi\" data-start=\"1842\" data-end=\"1961\"\u003ebracci rivestiti con finitura black oxide:\u003cbr\u003e-resistenza alla corrosione\u003cbr\u003e-migliore scorrevolezza durante il funzionamento\u003cbr\u003e-maggiore durata\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"g22p60\" data-start=\"1962\" data-end=\"2008\"\u003emolle in acciaio al silicio-cromo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nlmzh7\" data-start=\"2009\" data-end=\"2045\"\u003eprogettato e prodotto negli USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"130ig7y\" data-start=\"2052\" data-end=\"2077\" style=\"text-align: left;\"\u003eTecnologia e vantaggi\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2079\" data-end=\"2301\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ngb3sw\" data-start=\"2079\" data-end=\"2150\"\u003egeometria non-notched adattata alle frizioni Polaris di serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"tk9lxj\" data-start=\"2151\" data-end=\"2179\"\u003eampio intervallo di regolazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1f7fvac\" data-start=\"2180\" data-end=\"2239\"\u003ecompatibilità con la cinghia di serie e la EVP BAD ASS Belt\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18sd89r\" data-start=\"2240\" data-end=\"2301\"\u003eprogettato per funzionare dalle auto di serie ai progetti turbo più avanzati\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"12gyi80\" data-start=\"2308\" data-end=\"2317\" style=\"text-align: left;\"\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2319\" data-end=\"2456\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dusysg\" data-start=\"2319\" data-end=\"2373\"\u003emontaggio sul gruppo frizione di serie Polaris Pro R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"pt67hv\" data-start=\"2374\" data-end=\"2405\"\u003eupgrade diretto della CVT OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ww2s96\" data-start=\"2406\" data-end=\"2456\"\u003epossibilità di un’ulteriore messa a punto in base alla configurazione del veicolo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"o8cd1a\" data-start=\"2463\" data-end=\"2478\" style=\"text-align: left;\"\u003eApplicazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2480\" data-end=\"2617\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"qmxj65\" data-start=\"2480\" data-end=\"2505\"\u003ePolaris Pro R di serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"14kdm4n\" data-start=\"2506\" data-end=\"2530\"\u003eveicoli con mappatura ECU\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1yeokql\" data-start=\"2531\" data-end=\"2559\"\u003eveicoli con ruote maggiorate\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"edbkxj\" data-start=\"2560\" data-end=\"2589\"\u003eguida sportiva e fuoristrada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18eij9r\" data-start=\"2590\" data-end=\"2617\"\u003econfigurazioni turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1mtdhca\" data-start=\"2624\" data-end=\"2641\" style=\"text-align: left;\"\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2643\" data-end=\"2664\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"yfnxz\" data-start=\"2643\" data-end=\"2664\" style=\"text-align: left;\"\u003ePolaris RZR Pro R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Power Sports","offers":[{"title":"Kit di pesi magnetici per frizione","offer_id":57474505965916,"sku":"EVPAPEX0006","price":1300.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Set di pesi magnetici della frizione + Molla 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