{"product_id":"can-am-maverick-r-max-rear-baja-race-trailing-arm","title":"Braccio oscillante posteriore da competizione Baja Race - Maverick R MAX","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"125\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"125\"\u003eCan-Am Maverick R MAX – braccio oscillante posteriore Baja Race (Rear Baja Race Trailing Arm, posizione di fabbrica dell’ammortizzatore)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"127\" data-end=\"624\"\u003e\u003cstrong data-start=\"127\" data-end=\"209\"\u003eAVID Racing Maverick R MAX Rear Race Trailing Arm Kit – Factory Shock Location\u003c\/strong\u003e è una soluzione da gara per le sospensioni posteriori, pensata per i piloti che richiedono \u003cstrong data-start=\"286\" data-end=\"330\"\u003eseria resistenza e prestazioni migliorate\u003c\/strong\u003e, senza dover convertire il veicolo a un sistema con doppio ammortizzatore. Il kit è stato progettato come complemento del \u003cstrong data-start=\"453\" data-end=\"482\"\u003eAVID Race Control Arm Kit\u003c\/strong\u003e anteriore e sostituisce i bracci oscillanti posteriori di serie con bracci oscillanti posteriori da gara AVID, \u003cstrong data-start=\"556\" data-end=\"623\"\u003emantenendo il punto superiore di fissaggio dell’ammortizzatore di serie\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"626\" data-end=\"965\"\u003ePer gli utenti che desiderano un controllo maggiore rispetto a quello offerto dall’ammortizzatore di serie, è disponibile l’\u003cstrong data-start=\"722\" data-end=\"768\"\u003eupgrade opzionale ADS MBR Rear Shock\u003c\/strong\u003e. Questo sistema bypass multistadio consente una vera regolazione del bypass all’interno di \u003cstrong data-start=\"850\" data-end=\"874\"\u003eun solo ammortizzatore\u003c\/strong\u003e, offrendo prestazioni molto simili a quelle dei sistemi pluritubo o con doppio ammortizzatore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"967\" data-end=\"995\"\u003eCosa significa in pratica\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"996\" data-end=\"1811\"\u003e\n\u003cli data-start=\"996\" data-end=\"1119\"\u003e\n\u003cp data-start=\"998\" data-end=\"1119\"\u003e\u003cstrong data-start=\"998\" data-end=\"1029\"\u003eSospensione posteriore da gara\u003c\/strong\u003e – struttura del braccio oscillante con una resistenza notevolmente superiore rispetto ai componenti di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1120\" data-end=\"1301\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1122\" data-end=\"1301\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1122\" data-end=\"1150\"\u003eConfigurazione in stile di serie\u003c\/strong\u003e – l’utilizzo della posizione di serie del fissaggio superiore dell’ammortizzatore facilita montaggio, manutenzione e utilizzo, garantendo al contempo un notevole incremento delle prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1302\" data-end=\"1534\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1304\" data-end=\"1534\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1304\" data-end=\"1341\"\u003eCompatibilità con il kit anteriore AVID\u003c\/strong\u003e – la geometria della sospensione posteriore è stata sviluppata per lavorare perfettamente con il sistema da gara anteriore AVID Maverick R, garantendo una guida equilibrata tra avantreno e retrotreno.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1535\" data-end=\"1811\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1537\" data-end=\"1811\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1537\" data-end=\"1581\"\u003ePossibilità di upgrade con ammortizzatori ADS\u003c\/strong\u003e – l’ammortizzatore posteriore opzionale \u003cstrong data-start=\"1613\" data-end=\"1624\"\u003eADS MBR\u003c\/strong\u003e offre un controllo bypass multistadio in un solo ammortizzatore, con prestazioni molto simili a quelle di un sistema con doppio ammortizzatore, senza dover installare un secondo ammortizzatore e una torretta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1813\" data-end=\"1847\"\u003eContenuto del kit base\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1848\" data-end=\"2027\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1848\" data-end=\"1896\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1850\" data-end=\"1896\"\u003eBraccio oscillante posteriore da gara sinistro e destro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1897\" data-end=\"1971\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1899\" data-end=\"1971\"\u003eStaffe e supporti necessari per il montaggio nei punti di articolazione di serie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1972\" data-end=\"2027\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1974\" data-end=\"2027\"\u003eFerramenta di montaggio e distanziali (dove richiesto)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2029\" data-end=\"2054\"\u003eAccessori consigliati\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2055\" data-end=\"2536\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2055\" data-end=\"2376\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2057\" data-end=\"2376\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2057\" data-end=\"2084\"\u003eADS MBR Rear Race Shock\u003c\/strong\u003e – ammortizzatore direct fit con tecnologia Multi Stage Bypass Ring, che utilizza il fissaggio di serie. Offre un controllo bypass multistadio in un solo ammortizzatore ed è l’alternativa più vicina a un kit da gara con doppio ammortizzatore, senza dover modificare la struttura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2377\" data-end=\"2536\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2379\" data-end=\"2536\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2379\" data-end=\"2409\"\u003eKit di ferramenta in titanio\u003c\/strong\u003e – riduzione della massa non sospesa, maggiore resistenza alla corrosione e ulteriore robustezza nei punti critici della sospensione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2538\" data-end=\"3027\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2538\" data-end=\"2555\"\u003eRiepilogo:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2555\" data-end=\"2558\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2558\" data-end=\"2633\"\u003eAVID Maverick R MAX Rear Race Trailing Arm Kit – Factory Shock Location\u003c\/strong\u003e è il complemento ideale del sistema da gara anteriore AVID per chi desidera ottenere \u003cstrong data-start=\"2723\" data-end=\"2772\"\u003egeometria e resistenza autentiche di livello RACE\u003c\/strong\u003e, mantenendo al contempo un singolo ammortizzatore posteriore. Aggiungendo l’ammortizzatore \u003cstrong data-start=\"2852\" data-end=\"2863\"\u003eADS MBR\u003c\/strong\u003e, ottieni un controllo di livello bypass molto simile a quello dei sistemi pluritubo o con doppio ammortizzatore, in una soluzione più semplice da installare e mantenere.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3029\" data-end=\"3032\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3034\" data-end=\"3129\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3034\" data-end=\"3127\"\u003eApexRace99 è importatore ufficiale e rivenditore autorizzato del marchio AVID, garantendo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3130\" data-end=\"3199\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3130\" data-end=\"3170\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3132\" data-end=\"3170\"\u003eprodotto originale proveniente da una fonte affidabile,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3171\" data-end=\"3199\" data-is-last-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3173\" data-end=\"3199\" data-is-last-node=\"\"\u003epieno supporto tecnico.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AVID Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56451933831516,"sku":"AVIDAPEX0022","price":20500.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0972\/6086\/3836\/files\/AVID-MR-MAXBATA-KIT01_03.webp?v=1768303110","url":"https:\/\/apexrace99.com\/it\/products\/can-am-maverick-r-max-rear-baja-race-trailing-arm","provider":"Apexrace99","version":"1.0","type":"link"}