{"product_id":"wyczynowe-zwrotnice-baja-race-ze-stali-chromoly-4130-maverick-r","title":"Wyczynowe zwrotnice Baja Race ze stali chromowo-molibdenowej 4130 – Maverick R","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"92\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"92\"\u003eCan-Am Maverick R – fusées de direction de course Baja Race Chromoly (Baja Race Chromoly Uprights)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"94\" data-end=\"652\"\u003e\u003cstrong data-start=\"94\" data-end=\"155\"\u003eFusées de direction AVID Racing Can-Am Maverick R Baja Race Chromoly\u003c\/strong\u003e offrent la même géométrie corrigée de la suspension avant que les fusées usinées dans la masse AVID, dans un \u003cstrong data-start=\"255\" data-end=\"307\"\u003eensemble haute résistance et plus économique\u003c\/strong\u003e. Fabriquées à partir de plaques \u003cstrong data-start=\"371\" data-end=\"388\"\u003een chromoly 4130\u003c\/strong\u003e découpées avec précision et soudées au TIG, avec des articulations verticales \u003cstrong data-start=\"413\" data-end=\"453\"\u003euniball en véritable double cisaillement\u003c\/strong\u003e, ces fusées conservent tous les \u003cstrong data-start=\"484\" data-end=\"517\"\u003eparamètres de géométrie RACE AVID\u003c\/strong\u003e : KPI, rayon de chasse, chasse et variation du carrossage. Le résultat : une \u003cstrong data-start=\"576\" data-end=\"651\"\u003econduite précise et stable du Maverick R à haute vitesse\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"654\" data-end=\"1135\"\u003eMalgré leur conception en plaques, ces fusées respectent \u003cstrong data-start=\"704\" data-end=\"743\"\u003eexactement les mêmes normes de qualité\u003c\/strong\u003e que les produits usinés dans la masse AVID. Tous les points de pivot boulonnés essentiels utilisent des \u003cstrong data-start=\"821\" data-end=\"872\"\u003ebossages de pivot en acier entièrement usinés (pivot bosses)\u003c\/strong\u003e, afin que la tige du boulon travaille parfaitement en cisaillement et que la suspension se déplace de manière fluide, précise et répétable. Les éléments usinés visibles sur les photos témoignent de chemins de transmission des charges soigneusement étudiés, d’une grande résistance et d’un ajustement parfait.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1137\" data-end=\"1440\"\u003eLes fusées en chromoly ont été conçues pour fonctionner avec le \u003cstrong data-start=\"1195\" data-end=\"1248\"\u003ekit complet AVID Maverick R Baja ou RACE\u003c\/strong\u003e et doivent être montées comme partie intégrante de l’ensemble du système. Elles offrent une résistance nettement supérieure à celle des fusées moulées d’origine, tout en maintenant des \u003cstrong data-start=\"1401\" data-end=\"1439\"\u003ecoûts raisonnables pour l’ensemble du projet\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1442\" data-end=\"1809\"\u003eLe point de pivot inférieur se trouve au \u003cstrong data-start=\"1476\" data-end=\"1525\"\u003emême emplacement que sur la fusée d’origine\u003c\/strong\u003e, ce qui permet d’utiliser ces fusées avec certains bras inférieurs d’autres fabricants dotés d’une articulation verticale ou d’un roulement dans la fixation inférieure. Le bras supérieur doit être un \u003cstrong data-start=\"1704\" data-end=\"1721\"\u003ebras AVID\u003c\/strong\u003e ou un élément fabriqué sur mesure, compatible avec la géométrie AVID et la configuration uniball.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1811\" data-end=\"1839\"\u003eCe que cela signifie en pratique\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1840\" data-end=\"2652\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1840\" data-end=\"2023\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1842\" data-end=\"2023\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1842\" data-end=\"1883\"\u003eDirection plus vive et plus précise\u003c\/strong\u003e – le KPI et le rayon de chasse corrigés améliorent le contact du pneu avec le sol et réduisent l’effort de direction à haute vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2024\" data-end=\"2186\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2026\" data-end=\"2186\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2026\" data-end=\"2066\"\u003eStabilité accrue sur terrain difficile\u003c\/strong\u003e – un meilleur contrôle du carrossage et de la chasse assure une conduite prévisible et sûre sur les vibreurs, dans les ornières et lors des réceptions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2187\" data-end=\"2421\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2189\" data-end=\"2421\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2189\" data-end=\"2247\"\u003eGain de résistance considérable par rapport aux fusées d’origine\u003c\/strong\u003e – la construction en chromoly 4130, les points de pivot en acier usiné et les uniballs en double cisaillement résistent bien mieux à la flexion et aux fissures que les pièces moulées d’usine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2422\" data-end=\"2652\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2424\" data-end=\"2652\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2424\" data-end=\"2474\"\u003eCompatibilité avec les bras inférieurs du marché secondaire\u003c\/strong\u003e – possibilité de fonctionner avec certains bras inférieurs utilisant une articulation verticale ou un uniball à l’emplacement d’origine, avec un bras supérieur AVID ou sur mesure.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2654\" data-end=\"2672\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2673\" data-end=\"3247\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2673\" data-end=\"2770\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2675\" data-end=\"2770\"\u003eConstruction en plaque haute résistance \u003cstrong data-start=\"2713\" data-end=\"2730\"\u003een chromoly 4130\u003c\/strong\u003e, découpée avec précision et soudée au TIG\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2771\" data-end=\"2868\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2773\" data-end=\"2868\"\u003eBossages de pivot en acier usiné (pivot bosses) à tous les points de fixation boulonnés pour un travail en cisaillement\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2869\" data-end=\"2937\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2871\" data-end=\"2937\"\u003eArticulations verticales \u003cstrong data-start=\"2888\" data-end=\"2902\"\u003euniball de 1\"\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-start=\"2914\" data-end=\"2935\"\u003evéritable double cisaillement\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2938\" data-end=\"3016\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2940\" data-end=\"3016\"\u003eGéométrie RACE : KPI, rayon de chasse, chasse et variation du carrossage corrigés\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3017\" data-end=\"3126\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3019\" data-end=\"3126\"\u003eConçues pour fonctionner avec les kits \u003cstrong data-start=\"3060\" data-end=\"3091\"\u003eAVID Maverick R Baja et RACE\u003c\/strong\u003e (bras et système de direction)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3127\" data-end=\"3247\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3129\" data-end=\"3247\"\u003eConservation de l’emplacement d’origine du point de pivot inférieur pour la compatibilité avec certains bras d’autres fabricants\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3249\" data-end=\"3270\"\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3271\" data-end=\"3412\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3271\" data-end=\"3324\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3273\" data-end=\"3324\"\u003eFusée de direction avant gauche et droite \u003cstrong data-start=\"3305\" data-end=\"3322\"\u003een chromoly 4130\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3325\" data-end=\"3361\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3327\" data-end=\"3361\"\u003eEntretoises de désalignement adaptées\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3362\" data-end=\"3412\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3364\" data-end=\"3412\"\u003eQuincaillerie de montage des fusées (lorsque nécessaire)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3414\" data-end=\"3775\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3414\" data-end=\"3431\"\u003eRésumé :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3431\" data-end=\"3434\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3434\" data-end=\"3481\"\u003eFusées de direction AVID Maverick R Baja Race Chromoly\u003c\/strong\u003e offrent une \u003cstrong data-start=\"3499\" data-end=\"3545\"\u003egéométrie de course complète de la suspension avant\u003c\/strong\u003e ainsi qu’un gain considérable de résistance par rapport aux composants d’origine. La conception en plaques avec points de pivot usinés respecte les mêmes normes que les produits AVID usinés dans la masse, offrant la fiabilité RACE à un budget mieux maîtrisé.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3777\" data-end=\"3780\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3782\" data-end=\"3877\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3782\" data-end=\"3875\"\u003eApexRace99 est l’importateur officiel et le revendeur agréé de la marque AVID, ce qui garantit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3878\" data-end=\"3947\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3878\" data-end=\"3918\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3880\" data-end=\"3918\"\u003eun produit original provenant d’une source fiable,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3919\" data-end=\"3947\" data-is-last-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3921\" data-end=\"3947\" data-is-last-node=\"\"\u003eune assistance technique complète.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AVID Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56451934126428,"sku":"AVIDAPEX0021","price":11000.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0972\/6086\/3836\/files\/avid-mavr-srup_01.webp?v=1768303056","url":"https:\/\/apexrace99.com\/fr\/products\/wyczynowe-zwrotnice-baja-race-ze-stali-chromoly-4130-maverick-r","provider":"Apexrace99","version":"1.0","type":"link"}