{"product_id":"can-am-maverick-r-max-dual-shock-conversion-rear-baja-race-trailing-arm","title":"Can-Am Maverick R MAX Dual Shock Conversion Rear Baja Race Trailing Arm","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"119\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"119\"\u003eCan-Am Maverick R MAX – brazo tirado trasero Baja Race con conversión a doble amortiguador (Dual Shock Conversion)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"121\" data-end=\"596\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"121\" data-end=\"200\"\u003ekit AVID Racing Maverick R Rear Race Trailing Arm and Dual Shock Conversion Kit\u003c\/strong\u003e se ha diseñado como el complemento ideal del kit delantero \u003cstrong data-start=\"268\" data-end=\"297\"\u003eAVID Race Control Arm Kit\u003c\/strong\u003e, transformando el Maverick R en una \u003cstrong data-start=\"329\" data-end=\"382\"\u003eplataforma de competición completa de delante a atrás\u003c\/strong\u003e. El sistema sustituye la suspensión trasera de serie por un conjunto de brazos tirados de competición y convierte el vehículo a un \u003cstrong data-start=\"492\" data-end=\"530\"\u003esistema trasero de doble amortiguador\u003c\/strong\u003e, capaz de soportar cargas reales de desierto y short course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"598\" data-end=\"1098\"\u003eEl kit se basa en una \u003cstrong data-start=\"619\" data-end=\"655\"\u003enueva torre trasera de amortiguadores\u003c\/strong\u003e, que se une a los puntos de giro de fábrica. Se requiere soldadura, pero se ha reducido al mínimo y se ha simplificado al máximo, con puntos de posicionamiento claros y refuerzos integrados. Tras el montaje, la torre admite un \u003cstrong data-start=\"897\" data-end=\"934\"\u003eamortiguador bypass de 16” (5 tubos)\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"940\" data-end=\"962\"\u003ecoilover de 14” (2.0)\u003c\/strong\u003e, creando un auténtico sistema de competición con amortiguador principal y bypass, con recorrido y control adaptados al sistema delantero AVID.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1100\" data-end=\"1432\"\u003eLos brazos tirados de competición se han diseñado pensando en la \u003cstrong data-start=\"1160\" data-end=\"1224\"\u003eresistencia, la altura libre al suelo y las relaciones de movimiento correctas\u003c\/strong\u003e. La geometría está ajustada para trabajar con un sistema de doble amortiguador, de modo que la parte trasera del vehículo se mantiene estable sobre los baches, absorbe bien los grandes impactos y conserva la tracción a la salida de las curvas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1434\" data-end=\"1462\"\u003eCo to oznacza w praktyce\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1463\" data-end=\"2227\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1463\" data-end=\"1642\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1465\" data-end=\"1642\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1465\" data-end=\"1507\"\u003eAuténtica suspensión trasera de carreras\u003c\/strong\u003e: el sistema de doble amortiguador (coilover + bypass) ofrece el amplio rango de ajuste necesario para rodar a un ritmo realmente de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1643\" data-end=\"1812\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1645\" data-end=\"1812\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1645\" data-end=\"1682\"\u003eCoherencia con el kit delantero AVID\u003c\/strong\u003e – la geometría y el recorrido de la suspensión trasera se han diseñado para complementar a la perfección el sistema de competición delantero del Maverick R.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1813\" data-end=\"2018\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1815\" data-end=\"2018\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1815\" data-end=\"1871\"\u003eMuchísima más resistencia y control que de serie\u003c\/strong\u003e: los brazos tirados tipo race, la torre dedicada y los amortiguadores bypass adecuados transforman el carácter de la suspensión trasera de trail a competición.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2019\" data-end=\"2227\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2021\" data-end=\"2227\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2021\" data-end=\"2073\"\u003eMejor gestión de la temperatura y menor fading\u003c\/strong\u003e: el bypass de 5 tubos y el coilover independiente reparten las cargas, reduciendo la temperatura de trabajo y manteniendo una amortiguación estable durante largas tiradas en el desierto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2229\" data-end=\"2247\"\u003eKluczowe cechy\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2248\" data-end=\"2703\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2248\" data-end=\"2332\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2250\" data-end=\"2332\"\u003eSistema de brazos tirados traseros de competición diseñado para el Can-Am Maverick R\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2333\" data-end=\"2415\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2335\" data-end=\"2415\"\u003eConversión a \u003cstrong data-start=\"2348\" data-end=\"2372\"\u003edoble amortiguador\u003c\/strong\u003e: bypass de 16” (5 tubos) + coilover de 14” (2.0)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2416\" data-end=\"2521\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2418\" data-end=\"2521\"\u003eTorre trasera de amortiguadores soldada, unida a los puntos de giro de fábrica: rango mínimo de soldadura\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2522\" data-end=\"2615\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2524\" data-end=\"2615\"\u003eGeometría adaptada al kit de brazos de control delanteros \u003cstrong data-start=\"2567\" data-end=\"2613\"\u003eAVID Maverick R Front Race Control Arm Kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2616\" data-end=\"2703\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2618\" data-end=\"2703\"\u003eDiseño concebido para gran recorrido de suspensión y uso real de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2705\" data-end=\"2739\"\u003eZawartość zestawu podstawowego\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2740\" data-end=\"3018\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2740\" data-end=\"2788\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2742\" data-end=\"2788\"\u003eLewy i prawy tylny wyścigowy wahacz wleczony\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2789\" data-end=\"2858\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2791\" data-end=\"2858\"\u003eTorre trasera de amortiguadores soldada, con refuerzos integrados\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2859\" data-end=\"2938\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2861\" data-end=\"2938\"\u003eTodos los soportes y bridas necesarios para el montaje de los amortiguadores dobles\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2939\" data-end=\"3018\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2941\" data-end=\"3018\"\u003eHerrajes de montaje y separadores para brazos de suspensión y amortiguadores (donde sea necesario)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3020\" data-end=\"3045\"\u003eRekomendowane dodatki\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3046\" data-end=\"3373\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3046\" data-end=\"3223\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3048\" data-end=\"3223\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3048\" data-end=\"3088\"\u003eADS Rear Bypass and Coilover Package\u003c\/strong\u003e: conjunto combinado de bypass de 16” (5 tubos) + coilover de 14” (2.0), que ofrece control total del rebote, la compresión y la resistencia al tope.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3224\" data-end=\"3373\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3226\" data-end=\"3373\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3226\" data-end=\"3256\"\u003eKit de herrajes de titanio\u003c\/strong\u003e: reducción de masa no suspendida, resistencia a la corrosión y mayor resistencia en los puntos de montaje clave.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3375\" data-end=\"3771\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3375\" data-end=\"3392\"\u003eResumen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3392\" data-end=\"3395\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3395\" data-end=\"3467\"\u003eAVID Maverick R Rear Race Trailing Arm and Dual Shock Conversion Kit\u003c\/strong\u003e es la pieza que faltaba para completar el paquete RACE. En combinación con el kit delantero de competición AVID, transforma el Maverick R en \u003cstrong data-start=\"3591\" data-end=\"3635\"\u003euna plataforma de carreras completamente preparada\u003c\/strong\u003e, ofreciendo un verdadero control de bypass, largo recorrido de suspensión y la resistencia necesaria para la conducción intensa en desierto y short course.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3773\" data-end=\"3776\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3778\" data-end=\"3873\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3778\" data-end=\"3871\"\u003eApexRace99 jest oficjalnym importerem i autoryzowanym dealerem marki AVID, co gwarantuje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3874\" data-end=\"3943\" data-is-last-node data-is-only-node\u003e\n\u003cli data-start=\"3874\" data-end=\"3914\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3876\" data-end=\"3914\"\u003eoryginalny produkt z pewnego źródła,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3915\" data-end=\"3943\" data-is-last-node\u003e\n\u003cp data-start=\"3917\" data-end=\"3943\" data-is-last-node\u003epełne wsparcie techniczne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AVID Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56451933765980,"sku":"AVIDAPEX0023","price":21700.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0972\/6086\/3836\/files\/AVID-MR-DSTA-KIT01_06.webp?v=1768303231","url":"https:\/\/apexrace99.com\/es\/products\/can-am-maverick-r-max-dual-shock-conversion-rear-baja-race-trailing-arm","provider":"Apexrace99","version":"1.0","type":"link"}