{"title":"Sistema de frenos","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eSistema de frenos\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"can-am-maverick-r-baja-race-7075-t6-billet-uprights-knuckle","title":"Can-Am Maverick R Baja Race 7075-T6 Billet Uprights \/ Knuckle","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"96\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"96\"\u003eCan-Am Maverick R – manguetas de competición Baja Race 7075-T6 Billet (Billet Uprights \/ Knuckle)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"98\" data-end=\"532\"\u003eLos \u003cstrong data-start=\"98\" data-end=\"165\"\u003eAVID Racing Can-Am Maverick R Baja Race 7075-T6 Billet Uprights\u003c\/strong\u003e constituyen la base de la suspensión delantera de competición \u003cstrong data-start=\"220\" data-end=\"244\"\u003eAVID Maverick R RACE\u003c\/strong\u003e. Mecanizados CNC en aluminio \u003cstrong data-start=\"272\" data-end=\"283\"\u003e7075-T6\u003c\/strong\u003e y equipados con \u003cstrong data-start=\"306\" data-end=\"350\"\u003euniballs verticales de 1” en configuración true double shear\u003c\/strong\u003e, trasladan la geometría completamente corregida: \u003cstrong data-start=\"396\" data-end=\"446\"\u003eKPI, scrub radius, caster y ganancia de camber\u003c\/strong\u003e. El resultado es una \u003cstrong data-start=\"457\" data-end=\"531\"\u003eprecisión de guiado excepcional y una estabilidad sobresaliente a alta velocidad\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"534\" data-end=\"834\"\u003eEstos portamanguetas se han diseñado para trabajar exclusivamente con el kit completo \u003cstrong data-start=\"611\" data-end=\"644\"\u003eAVID Maverick R Baja o RACE\u003c\/strong\u003e y deben montarse como parte de un sistema integral. En comparación con la versión en chromoly, la variante \u003cstrong data-start=\"740\" data-end=\"758\"\u003e7075-T6 billet\u003c\/strong\u003e es \u003cstrong data-start=\"764\" data-end=\"785\"\u003eaproximadamente un 20% más ligera\u003c\/strong\u003e y al mismo tiempo \u003cstrong data-start=\"802\" data-end=\"833\"\u003emás rígida y resistente\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"836\" data-end=\"1183\"\u003eEl punto de giro inferior mantiene la \u003cstrong data-start=\"865\" data-end=\"890\"\u003eubicación original\u003c\/strong\u003e, de modo que los portamanguetas pueden trabajar con determinados trapecios inferiores de otros fabricantes que utilicen rótula vertical o uniball en el anclaje inferior. El trapecio superior debe ser un \u003cstrong data-start=\"1073\" data-end=\"1090\"\u003etrapecio AVID\u003c\/strong\u003e o una pieza fabricada a medida, adaptada a la geometría AVID y a la configuración uniball.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1185\" data-end=\"1213\"\u003eCo to oznacza w praktyce\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1214\" data-end=\"1895\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1214\" data-end=\"1391\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1216\" data-end=\"1391\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1216\" data-end=\"1247\"\u003eRespuesta de dirección más directa\u003c\/strong\u003e: el KPI y el scrub radius corregidos mantienen el neumático en contacto óptimo con el terreno y reducen el esfuerzo en el volante a alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1392\" data-end=\"1541\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1394\" data-end=\"1541\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1394\" data-end=\"1434\"\u003eMayor estabilidad en terreno difícil\u003c\/strong\u003e: el control mejorado de camber y caster garantiza previsibilidad sobre washboards, roderas y en los aterrizajes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1542\" data-end=\"1702\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1544\" data-end=\"1702\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1544\" data-end=\"1568\"\u003eMás ligeros y más resistentes\u003c\/strong\u003e: la construcción billet en \u003cstrong data-start=\"1590\" data-end=\"1601\"\u003e7075-T6\u003c\/strong\u003e es aproximadamente un \u003cstrong data-start=\"1611\" data-end=\"1626\"\u003e20% más ligera\u003c\/strong\u003e y considerablemente \u003cstrong data-start=\"1638\" data-end=\"1652\"\u003emás resistente\u003c\/strong\u003e que los portamanguetas de chromoly y las piezas de fundición OEM de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1703\" data-end=\"1895\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1705\" data-end=\"1895\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1705\" data-end=\"1755\"\u003eCompatibilidad con brazos inferiores aftermarket\u003c\/strong\u003e: posibilidad de trabajar con determinados brazos inferiores con rodamiento o uniball vertical, utilizando un brazo superior AVID o personalizado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1897\" data-end=\"1915\"\u003eKluczowe cechy\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1916\" data-end=\"2325\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1916\" data-end=\"1974\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1918\" data-end=\"1974\"\u003eMecanizado CNC a partir de aluminio de alta resistencia \u003cstrong data-start=\"1961\" data-end=\"1972\"\u003e7075-T6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1975\" data-end=\"2035\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1977\" data-end=\"2035\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1985\" data-end=\"2000\"\u003eUniballs de 1”\u003c\/strong\u003e en configuración \u003cstrong data-start=\"2012\" data-end=\"2033\"\u003etrue double shear\u003c\/strong\u003e en posición vertical\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2036\" data-end=\"2115\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2038\" data-end=\"2115\"\u003eGeometría RACE: \u003cstrong data-start=\"2066\" data-end=\"2113\"\u003eKPI, scrub radius, caster y ganancia de camber\u003c\/strong\u003e corregidos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2116\" data-end=\"2217\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2118\" data-end=\"2217\"\u003eDiseñados para trabajar con los kits \u003cstrong data-start=\"2154\" data-end=\"2185\"\u003eAVID Maverick R Baja y RACE\u003c\/strong\u003e (trapecios y sistema de dirección)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2218\" data-end=\"2325\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2220\" data-end=\"2325\"\u003eMantenimiento de la ubicación de fábrica del punto de giro inferior para compatibilidad con determinados brazos inferiores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2327\" data-end=\"2348\"\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2349\" data-end=\"2495\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2349\" data-end=\"2403\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2351\" data-end=\"2403\"\u003eMangueta delantera izquierda y derecha \u003cstrong data-start=\"2383\" data-end=\"2401\"\u003e7075-T6 billet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2404\" data-end=\"2444\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2406\" data-end=\"2444\"\u003eSeparadores ajustados \u003cstrong data-start=\"2426\" data-end=\"2442\"\u003emisalignment\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2445\" data-end=\"2495\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2447\" data-end=\"2495\"\u003eOsprzęt montażowy zwrotnic (tam, gdzie wymagany)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2497\" data-end=\"2741\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2497\" data-end=\"2514\"\u003eResumen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2514\" data-end=\"2517\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2517\" data-end=\"2570\"\u003eLos portamanguetas AVID Maverick R Baja Race 7075-T6 Billet Uprights\u003c\/strong\u003e proporcionan una \u003cstrong data-start=\"2588\" data-end=\"2618\"\u003egeometría delantera totalmente de competición\u003c\/strong\u003e, máxima resistencia, \u003cstrong data-start=\"2645\" data-end=\"2660\"\u003emenor peso\u003c\/strong\u003e y una precisión de guiado excepcional: ideales para proyectos serios con Maverick R.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2743\" data-end=\"2746\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2748\" data-end=\"2843\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2748\" data-end=\"2841\"\u003eApexRace99 jest oficjalnym importerem i autoryzowanym dealerem marki AVID, co gwarantuje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2844\" data-end=\"2913\" data-is-last-node data-is-only-node\u003e\n\u003cli data-start=\"2844\" data-end=\"2884\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2846\" data-end=\"2884\"\u003eoryginalny produkt z pewnego źródła,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2885\" data-end=\"2913\" data-is-last-node\u003e\n\u003cp data-start=\"2887\" data-end=\"2913\" data-is-last-node\u003epełne wsparcie techniczne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AVID Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56451933438300,"sku":"AVIDAPEX0025","price":25200.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0972\/6086\/3836\/files\/AVID-MR_BUP1_04.webp?v=1768303417"},{"product_id":"can-am-maverick-r-baja-race-front-control-arm-kit","title":"Can-Am Maverick R Baja Race Front Control Arm Kit","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"67\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"67\"\u003eTe presentamos el sistema de suspensión delantera AVID Maverick R “Baja”\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"69\" data-end=\"408\"\u003eHa llegado otro gran avance. \u003cstrong data-start=\"95\" data-end=\"103\"\u003eAVID\u003c\/strong\u003e siempre se ha caracterizado por llevar los límites un paso más allá, pero esta vez hemos alcanzado un \u003cstrong data-start=\"181\" data-end=\"205\"\u003enivel completamente nuevo\u003c\/strong\u003e. Tras \u003cstrong data-start=\"210\" data-end=\"273\"\u003e18 meses de diseño, pruebas y perfeccionamiento de detalles\u003c\/strong\u003e, hemos creado un paquete completo y sin concesiones. Un sistema diseñado para enfrentarse a \u003cstrong data-start=\"370\" data-end=\"383\"\u003etodo\u003c\/strong\u003e lo que le pongas delante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"410\" data-end=\"855\"\u003eInicialmente valoramos modificar el portamanguetas original, pero tras incontables horas quedó claro que \u003cstrong data-start=\"522\" data-end=\"551\"\u003esimplemente no tenía sentido\u003c\/strong\u003e. La estructura OEM se basa en soluciones obsoletas y propensas a fallos heredadas del Can-Am X3. En un vehículo capaz de rodar al ritmo de un trophy truck, eso es claramente insuficiente. La geometría de serie puede lucir bien en las fotos de marketing, pero \u003cstrong data-start=\"818\" data-end=\"854\"\u003eno tiene nada que ver con las carreras\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"857\" data-end=\"1268\"\u003eLa configuración de serie ofrece \u003cstrong data-start=\"886\" data-end=\"951\"\u003e0° de KPI, 0 de scrub radius y prácticamente ninguna ganancia de camber\u003c\/strong\u003e. Sí, proporciona una dirección ligera y estabilidad en recta sobre los whoops, pero ¿qué pasa con el resto del trazado? Un camber mínimo significa ausencia de corrección a alta velocidad. La falta de scrub radius y de camber gain provoca que el neumático se “acueste” en las curvas, perdiendo tracción y control. Es un compromiso que \u003cstrong data-start=\"1247\" data-end=\"1267\"\u003eno aceptamos\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1270\" data-end=\"1273\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1275\" data-end=\"1304\"\u003eQué hemos cambiado y por qué\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1306\" data-end=\"2825\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1306\" data-end=\"1525\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1308\" data-end=\"1525\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1308\" data-end=\"1338\"\u003eKPI (King Pin Inclination)\u003c\/strong\u003e: corregido a \u003cstrong data-start=\"1355\" data-end=\"1362\"\u003e10°\u003c\/strong\u003e (0° de serie). Proporciona una respuesta de dirección más rápida, mejor contacto del neumático con el terreno y una ganancia de camber controlada en todo el recorrido de la suspensión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1526\" data-end=\"1739\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1528\" data-end=\"1739\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1528\" data-end=\"1544\"\u003eScrub Radius\u003c\/strong\u003e: incrementado a \u003cstrong data-start=\"1560\" data-end=\"1567\"\u003e+1”\u003c\/strong\u003e. Proporciona el ángulo de empuje correcto en el punto de contacto del neumático con el suelo, maximizando el agarre en curva. Geometría ajustada para llanta \u003cstrong data-start=\"1708\" data-end=\"1720\"\u003eoffset 0\u003c\/strong\u003e y neumáticos de \u003cstrong data-start=\"1729\" data-end=\"1736\"\u003e35”\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1740\" data-end=\"1938\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1742\" data-end=\"1938\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1742\" data-end=\"1752\"\u003eCaster\u003c\/strong\u003e: ajustado a \u003cstrong data-start=\"1767\" data-end=\"1773\"\u003e7°\u003c\/strong\u003e (de serie 2,5°). Un mayor caster se traduce en mejor estabilidad en línea recta, retorno natural del volante y previsibilidad a alta velocidad y en los aterrizajes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1939\" data-end=\"2156\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1941\" data-end=\"2156\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1941\" data-end=\"1956\"\u003eCamber Gain\u003c\/strong\u003e: diseñado para \u003cstrong data-start=\"1976\" data-end=\"1984\"\u003e0,5°\u003c\/strong\u003e desde la extensión completa hasta la altura de rodaje y hasta \u003cstrong data-start=\"2032\" data-end=\"2060\"\u003e3,5° en el tope de compresión\u003c\/strong\u003e. Aporta estabilidad en los G-out, mantiene el tren delantero en las curvas y aumenta significativamente la tracción.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2157\" data-end=\"2259\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2159\" data-end=\"2259\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2159\" data-end=\"2185\"\u003eAckermann y bump steer\u003c\/strong\u003e: controlados con precisión – \u003cstrong data-start=\"2214\" data-end=\"2241\"\u003emenos de 1\/4” de bump steer\u003c\/strong\u003e con neumáticos de 35”.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2260\" data-end=\"2422\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2262\" data-end=\"2422\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2262\" data-end=\"2283\"\u003eMazas de dirección masivas\u003c\/strong\u003e: mecanizadas por CNC en aluminio \u003cstrong data-start=\"2311\" data-end=\"2322\"\u003e7075-T6\u003c\/strong\u003e, con \u003cstrong data-start=\"2336\" data-end=\"2373\"\u003euniballs de 1” en true double shear\u003c\/strong\u003e en posición vertical para máxima resistencia y fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2423\" data-end=\"2586\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2425\" data-end=\"2586\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2425\" data-end=\"2471\"\u003ePuntos de giro del chasis y de los tirantes de dirección\u003c\/strong\u003e: todos sustituidos por \u003cstrong data-start=\"2494\" data-end=\"2528\"\u003euniballs o rótulas de 7\/8”\u003c\/strong\u003e, eliminando puntos débiles bajo cargas de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2587\" data-end=\"2708\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2589\" data-end=\"2708\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2589\" data-end=\"2604\"\u003eConstrucción\u003c\/strong\u003e: trapecios soldados TIG en chromoly, combinados con componentes billet de \u003cstrong data-start=\"2668\" data-end=\"2679\"\u003e7075-T6\u003c\/strong\u003e para máxima durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2709\" data-end=\"2825\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2711\" data-end=\"2825\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2711\" data-end=\"2722\"\u003eHerrajes\u003c\/strong\u003e: juego completo de \u003cstrong data-start=\"2732\" data-end=\"2767\"\u003etornillos de titanio AVID de diseño propio\u003c\/strong\u003e, ligeros, resistentes a la corrosión y probados en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2827\" data-end=\"2830\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2832\" data-end=\"2861\"\u003e¿Qué significa esto en la práctica?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2863\" data-end=\"3626\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2863\" data-end=\"3152\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2865\" data-end=\"3152\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2865\" data-end=\"2904\"\u003eEstabilidad a alta velocidad\u003c\/strong\u003e: el sistema de dirección mantiene de forma natural la trayectoria sin correcciones constantes. El sistema de serie se basa en una simulación electrónica del “feeling”, y algunas marcas enmascaran el problema con un amortiguador de dirección. Aquí se ha aplicado \u003cstrong data-start=\"3107\" data-end=\"3132\"\u003euna solución real\u003c\/strong\u003e, no un parche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3153\" data-end=\"3291\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3155\" data-end=\"3291\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3155\" data-end=\"3195\"\u003eRespuesta de giro mucho más agresiva\u003c\/strong\u003e: el vehículo se vuelve directo y preciso. La diferencia es como entre un camión y un coche deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3292\" data-end=\"3477\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3294\" data-end=\"3477\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3294\" data-end=\"3323\"\u003eEliminación del subviraje\u003c\/strong\u003e: el fenómeno de “empuje” del tren delantero en las curvas desaparece. Tracción claramente superior en arena y superficies sueltas y un tren delantero más predecible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3478\" data-end=\"3626\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3480\" data-end=\"3626\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3480\" data-end=\"3509\"\u003eRadio de giro mejorado\u003c\/strong\u003e: se recupera la capacidad de hacer giros cerrados y maniobrar. Tras la corrección de geometría, todo empieza a funcionar como debe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3628\" data-end=\"3631\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3633\" data-end=\"3667\"\u003eContenido del kit básico\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3668\" data-end=\"3790\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3668\" data-end=\"3723\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3670\" data-end=\"3723\"\u003eJuego completo de brazos de suspensión superiores e inferiores de chromoly\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3724\" data-end=\"3764\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3726\" data-end=\"3764\"\u003eTodos los uniballs y rótulas esféricas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3765\" data-end=\"3790\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3767\" data-end=\"3790\"\u003eTodos los misalignments\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3792\" data-end=\"3812\"\u003eAccesorio obligatorio\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3813\" data-end=\"3981\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3813\" data-end=\"3981\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3815\" data-end=\"3852\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3815\" data-end=\"3850\"\u003eManguetas de competición AVID Racing\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3855\" data-end=\"3981\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3855\" data-end=\"3915\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3857\" data-end=\"3915\"\u003eEstructura en chapa de chromoly (versión más económica)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3918\" data-end=\"3981\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3920\" data-end=\"3981\"\u003eConstrucción en \u003cstrong data-start=\"3932\" data-end=\"3950\"\u003e7075-T6 billet\u003c\/strong\u003e (aprox. un 20% más ligera y resistente)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3983\" data-end=\"4008\"\u003eAccesorios recomendados\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"4009\" data-end=\"4591\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4009\" data-end=\"4232\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4011\" data-end=\"4232\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4011\" data-end=\"4033\"\u003eBarras de dirección\u003c\/strong\u003e: el kit requiere barras aproximadamente \u003cstrong data-start=\"4074\" data-end=\"4082\"\u003e3\/8”\u003c\/strong\u003e más cortas que las de serie. La mayoría de kits aftermarket serán compatibles, pero el usuario debe asegurarse de que el rango de ajuste sea suficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4233\" data-end=\"4370\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4235\" data-end=\"4370\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4235\" data-end=\"4255\"\u003eHerrajes de titanio\u003c\/strong\u003e: reducción de masa no suspendida, resistencia a la corrosión y mayor rigidez del tren delantero bajo cargas de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4371\" data-end=\"4591\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4373\" data-end=\"4591\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4373\" data-end=\"4402\"\u003eAmortiguadores delanteros ADS\u003c\/strong\u003e: combinados con los \u003cstrong data-start=\"4418\" data-end=\"4453\"\u003eADS Direct Fit MBR Front Shocks\u003c\/strong\u003e permiten aprovechar al máximo la geometría AVID, ofreciendo un amplio rango de ajuste del bypass y control total a un ritmo verdaderamente de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"4593\" data-end=\"4596\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4598\" data-end=\"4886\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4598\" data-end=\"4615\"\u003eResumen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"4615\" data-end=\"4618\"\u003eEsto no es otro kit de trapecios \"sustituto OEM\". Es una \u003cstrong data-start=\"4673\" data-end=\"4704\"\u003ecorrección completa de geometría\u003c\/strong\u003e, diseñada desde cero para competir. Si buscas \u003cstrong data-start=\"4759\" data-end=\"4886\"\u003ela suspensión delantera más resistente y precisa disponible para el Maverick R – la acabas de encontrar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4888\" data-end=\"4891\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4893\" data-end=\"4988\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4893\" data-end=\"4986\"\u003eApexRace99 jest oficjalnym importerem i autoryzowanym dealerem marki AVID, co gwarantuje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"4989\" data-end=\"5058\" data-is-last-node data-is-only-node\u003e\n\u003cli data-start=\"4989\" data-end=\"5029\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4991\" data-end=\"5029\"\u003eoryginalny produkt z pewnego źródła,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5030\" data-end=\"5058\" data-is-last-node\u003e\n\u003cp data-start=\"5032\" data-end=\"5058\" data-is-last-node\u003epełne wsparcie techniczne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AVID Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56451933471068,"sku":"AVIDAPEX0024","price":20300.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0972\/6086\/3836\/files\/AVID-MAVR-FRK_01.webp?v=1768303352"},{"product_id":"wyczynowe-zwrotnice-baja-race-ze-stali-chromoly-4130-maverick-r","title":"Can-Am Maverick R Baja Race 4130 Chromoly Uprights \/ Knuckle","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"92\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"92\"\u003eCan-Am Maverick R – portamanguetas de competición Baja Race Chromoly (Baja Race Chromoly Uprights)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"94\" data-end=\"652\"\u003e\u003cstrong data-start=\"94\" data-end=\"155\"\u003eAVID Racing Can-Am Maverick R Baja Race Chromoly Uprights\u003c\/strong\u003e ofrecen la misma geometría corregida de la suspensión delantera que las manguetas billet mecanizadas AVID, en un \u003cstrong data-start=\"255\" data-end=\"307\"\u003econjunto de alta resistencia y más económico\u003c\/strong\u003e. Fabricadas con placas de \u003cstrong data-start=\"371\" data-end=\"388\"\u003e4130 chromoly\u003c\/strong\u003e cortadas con precisión y soldadas TIG, con rótulas verticales \u003cstrong data-start=\"413\" data-end=\"453\"\u003euniball en configuración true double shear\u003c\/strong\u003e, estas manguetas mantienen todos los \u003cstrong data-start=\"484\" data-end=\"517\"\u003eparámetros de geometría RACE AVID\u003c\/strong\u003e: KPI, scrub radius, caster y ganancia de camber. El resultado es un \u003cstrong data-start=\"576\" data-end=\"651\"\u003ecomportamiento preciso y estable del Maverick R a alta velocidad\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"654\" data-end=\"1135\"\u003eA pesar de su construcción en placa, estas manguetas cumplen \u003cstrong data-start=\"704\" data-end=\"743\"\u003eexactamente los mismos estándares de calidad\u003c\/strong\u003e que los productos billet de AVID. Todos los puntos de giro clave con tornillería utilizan \u003cstrong data-start=\"821\" data-end=\"872\"\u003ecasquillos de acero totalmente mecanizados (pivot bosses)\u003c\/strong\u003e, de modo que el vástago del tornillo trabaja perfectamente a cortante y la suspensión se mueve de forma suave, precisa y repetible. Los elementos mecanizados visibles en las fotos muestran rutas de carga bien estudiadas, alta resistencia y un ajuste perfecto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1137\" data-end=\"1440\"\u003eLos portamanguetas de chromoly han sido diseñados para trabajar con el \u003cstrong data-start=\"1195\" data-end=\"1248\"\u003ekit completo AVID Maverick R Baja o RACE\u003c\/strong\u003e y deben montarse como parte de un sistema completo. Ofrecen una resistencia muy superior a los portamanguetas de fundición de serie, manteniendo al mismo tiempo \u003cstrong data-start=\"1401\" data-end=\"1439\"\u003eunos costes razonables para todo el proyecto\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1442\" data-end=\"1809\"\u003eEl punto de giro inferior se encuentra en \u003cstrong data-start=\"1476\" data-end=\"1525\"\u003ela misma ubicación que en el portamanguetas de serie\u003c\/strong\u003e, lo que permite utilizar estos portamanguetas con determinados brazos inferiores de otros fabricantes que empleen rótula o rodamiento vertical en el anclaje inferior. El brazo superior debe ser un \u003cstrong data-start=\"1704\" data-end=\"1721\"\u003ebrazo AVID\u003c\/strong\u003e o una pieza fabricada a medida, compatible con la geometría AVID y la configuración de uniball.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1811\" data-end=\"1839\"\u003eCo to oznacza w praktyce\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1840\" data-end=\"2652\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1840\" data-end=\"2023\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1842\" data-end=\"2023\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1842\" data-end=\"1883\"\u003eDirección más rápida y precisa\u003c\/strong\u003e: el KPI y scrub radius corregidos mejoran el contacto del neumático con el suelo y reducen el esfuerzo del sistema de dirección a alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2024\" data-end=\"2186\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2026\" data-end=\"2186\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2026\" data-end=\"2066\"\u003eMayor estabilidad en terreno complicado\u003c\/strong\u003e: un mejor control de camber y caster proporciona una conducción predecible y segura sobre washboards, roderas y en los aterrizajes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2187\" data-end=\"2421\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2189\" data-end=\"2421\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2189\" data-end=\"2247\"\u003eEnorme salto de resistencia respecto a las manguetas de serie\u003c\/strong\u003e: la construcción en 4130 chromoly, los puntos de giro de acero mecanizados y los uniballs en configuración double shear son mucho más resistentes a flexiones y grietas que las piezas fundidas de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2422\" data-end=\"2652\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2424\" data-end=\"2652\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2424\" data-end=\"2474\"\u003eCompatibilidad con brazos inferiores aftermarket\u003c\/strong\u003e – posibilidad de trabajar con determinados brazos inferiores que utilicen rótula vertical o uniball en la ubicación de serie, empleando el brazo superior AVID o uno a medida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2654\" data-end=\"2672\"\u003eKluczowe cechy\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2673\" data-end=\"3247\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2673\" data-end=\"2770\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2675\" data-end=\"2770\"\u003eConstrucción en chapa de alta resistencia \u003cstrong data-start=\"2713\" data-end=\"2730\"\u003e4130 chromoly\u003c\/strong\u003e, cortada con precisión y soldada TIG\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2771\" data-end=\"2868\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2773\" data-end=\"2868\"\u003eCasquillos de acero mecanizados (pivot bosses) en todos los puntos atornillados para trabajar a cortante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2869\" data-end=\"2937\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2871\" data-end=\"2937\"\u003eRótulas verticales \u003cstrong data-start=\"2888\" data-end=\"2902\"\u003euniball de 1”\u003c\/strong\u003e en configuración \u003cstrong data-start=\"2914\" data-end=\"2935\"\u003etrue double shear\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2938\" data-end=\"3016\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2940\" data-end=\"3016\"\u003eGeometría RACE: KPI, scrub radius, caster y ganancia de camber corregidos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3017\" data-end=\"3126\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3019\" data-end=\"3126\"\u003eDiseñados para trabajar con los kits \u003cstrong data-start=\"3060\" data-end=\"3091\"\u003eAVID Maverick R Baja y RACE\u003c\/strong\u003e (trapecios y sistema de dirección)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3127\" data-end=\"3247\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3129\" data-end=\"3247\"\u003eMantenimiento de la ubicación original del punto de giro inferior para compatibilidad con determinados trapecios de otros fabricantes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3249\" data-end=\"3270\"\u003eContenido del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3271\" data-end=\"3412\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3271\" data-end=\"3324\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3273\" data-end=\"3324\"\u003eMangueta delantera izquierda y derecha en \u003cstrong data-start=\"3305\" data-end=\"3322\"\u003e4130 chromoly\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3325\" data-end=\"3361\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3327\" data-end=\"3361\"\u003eEspaciadores de misalignment a medida\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3362\" data-end=\"3412\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3364\" data-end=\"3412\"\u003eHerrajes de montaje de los portamanguetas (donde sea necesario)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3414\" data-end=\"3775\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3414\" data-end=\"3431\"\u003eResumen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3431\" data-end=\"3434\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3434\" data-end=\"3481\"\u003eLos portamanguetas AVID Maverick R Baja Race Chromoly Uprights\u003c\/strong\u003e proporcionan una \u003cstrong data-start=\"3499\" data-end=\"3545\"\u003egeometría delantera de suspensión totalmente de competición\u003c\/strong\u003e y un enorme aumento de resistencia respecto a los componentes de serie. La construcción en chapa con puntos de giro mecanizados cumple los mismos estándares que los productos billet de AVID, ofreciendo fiabilidad RACE con un presupuesto más contenido.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3777\" data-end=\"3780\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3782\" data-end=\"3877\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3782\" data-end=\"3875\"\u003eApexRace99 jest oficjalnym importerem i autoryzowanym dealerem marki AVID, co gwarantuje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3878\" data-end=\"3947\" data-is-last-node data-is-only-node\u003e\n\u003cli data-start=\"3878\" data-end=\"3918\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3880\" data-end=\"3918\"\u003eoryginalny produkt z pewnego źródła,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3919\" data-end=\"3947\" data-is-last-node\u003e\n\u003cp data-start=\"3921\" data-end=\"3947\" data-is-last-node\u003epełne wsparcie techniczne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AVID Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56451934126428,"sku":"AVIDAPEX0021","price":11000.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0972\/6086\/3836\/files\/avid-mavr-srup_01.webp?v=1768303056"},{"product_id":"zrp-pedal-hamulca-przedluzenie-maverick-x3","title":"Extensión del pedal de freno ZRP Maverick X3","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eExtensión del pedal de freno ZRP Brake para X3\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eExtensión del pedal de freno \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eExtensión de pedal de freno ZRP Billet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e ha sido diseñado para vehículos \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCan-Am Maverick X3\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e, para mejorar la comodidad y el control durante la conducción.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAmplía la superficie del pedal de freno, eliminando así el problema del contacto entre los pies al conducir con la técnica de «dos pies» (acelerador + freno simultáneamente). Permite usar cómodamente una o dos piernas al conducir el vehículo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEl componente está fabricado con \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ealuminio 6061 mecanizado por CNC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e, lo que garantiza una gran resistencia y durabilidad en condiciones todoterreno. Se monta directamente en el pedal de freno de fábrica mediante los elementos de montaje incluidos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCaracterísticas principales\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cspan\u003ediseñado para \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCan-Am Maverick X3\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eaumenta la superficie del pedal de freno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\u003cspan\u003emejora la comodidad de conducción y el control del vehículo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\u003cspan\u003epermite usar cómodamente una o dos piernas\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cspan\u003efabricado con \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ealuminio 6061 mecanizado por CNC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\u003cspan\u003ese monta en el pedal de freno de fábrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eideal para conducción deportiva y todoterreno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatibilidad\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible con:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCan-Am Maverick X3 (2017+)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eXDS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eXRS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eXMR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eXRC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMontaje directo en el pedal de freno original.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Zollinger Racing Products","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57200112107868,"sku":"ZRPAPEX0015","price":460.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0972\/6086\/3836\/files\/thumbnail_IMG_8045__05240.jpg?v=1774707876"},{"product_id":"zrp-aluminiowy-pedal-gazu-maverick-r","title":"Pedal de acelerador de aluminio ZRP Maverick R","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePedal de acelerador de aluminio ZRP para Maverick R\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePedal de acelerador de aluminio \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZRP \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eha sido diseñado para vehículos \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCan-Am Maverick R\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e, para mejorar el control del acelerador y eliminar los puntos débiles del pedal de plástico de fábrica.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFabricado con \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ealuminio 6061 mecanizado por CNC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e, proporciona una resistencia considerablemente mayor y un apoyo estable para el pie, incluso en las condiciones todoterreno más exigentes. Gracias a la superficie antideslizante, el conductor mantiene un apoyo firme del pie durante una conducción dinámica.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEs una modificación ideal para quienes desean mejorar la ergonomía de los controles y aumentar la durabilidad de los elementos interiores de su Maverick R.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCaracterísticas principales\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cspan\u003ediseñado para \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCan-Am Maverick R\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cspan\u003efabricado con \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ealuminio billet 6061 (CNC)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\u003cspan\u003econsiderablemente más resistente que el pedal de plástico de fábrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\u003cspan\u003emejora el control del acelerador\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\u003cspan\u003esuperficie antideslizante para un mejor agarre del pie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\u003cspan\u003easpecto deportivo del interior del vehículo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatibilidad\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible con:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eCan-Am Maverick R (2024+)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eCan-Am Maverick R Max (2024+)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Zollinger Racing Products","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57200184295772,"sku":"ZRPAPEX0012","price":430.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0972\/6086\/3836\/files\/thumbnail_IMG_8044__75334__40061.jpg?v=1774709076"},{"product_id":"zestaw-big-brake-kit-zrp-can-am-maverick-x3","title":"Kit de frenos grandes ZRP - Can-Am Maverick X3","description":"\u003cp data-start=\"72\" data-end=\"357\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eZRP Big Brake Kit - Can-Am Maverick X3\u003c\/strong\u003e es un kit de frenos completo y deportivo diseñado para rallyes y conducción de alta potencia. Sustituye por completo el sistema de serie —desde las pinzas hasta los discos y los latiguillos— y proporciona una fuerza de frenado considerablemente mayor y una resistencia superior al sobrecalentamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"359\" data-end=\"530\" style=\"text-align: left;\"\u003eEl kit se ha probado en condiciones de competición y es totalmente compatible con las manguetas ZRP, creando una configuración completa y profesional para conducir al más alto nivel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1f6lx68\" data-start=\"537\" data-end=\"558\" style=\"text-align: left;\"\u003eQué aporta en la conducción\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"560\" data-end=\"818\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1piz5y8\" data-start=\"560\" data-end=\"595\"\u003efuerza de frenado considerablemente mayor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"49j1t0\" data-start=\"596\" data-end=\"648\"\u003edistancia de frenado más corta a altas velocidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"uyvxid\" data-start=\"649\" data-end=\"707\"\u003esin fading incluso durante frenadas prolongadas e intensas\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"11bsl95\" data-start=\"708\" data-end=\"763\"\u003emejor control del vehículo en curvas y durante las frenadas\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1g3q3lv\" data-start=\"764\" data-end=\"818\"\u003emayor seguridad en rallyes y terrenos extremos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"3hos7t\" data-start=\"825\" data-end=\"848\" style=\"text-align: left;\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"850\" data-end=\"1122\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"142gfie\" data-start=\"850\" data-end=\"918\"\u003ediscos flotantes  \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"tjct9y\" data-start=\"919\" data-end=\"968\"\u003e+50 % más de superficie de las pastillas de freno\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1hzi5u0\" data-start=\"969\" data-end=\"1025\"\u003ekit completo: sustitución de todo el sistema de frenos\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"19kx3et\" data-start=\"1026\" data-end=\"1063\"\u003ecompatibilidad con las manguetas ZRP\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ex4bj4\" data-start=\"1064\" data-end=\"1122\"\u003esolución diseñada y probada en el automovilismo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"arl603\" data-start=\"1129\" data-end=\"1151\" style=\"text-align: left;\"\u003eComponentes del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1153\" data-end=\"1165\" style=\"text-align: left;\"\u003eWilwood:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1166\" data-end=\"1245\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1avym1v\" data-start=\"1166\" data-end=\"1201\"\u003epinzas de freno (delanteras y traseras)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ch4xoc\" data-start=\"1202\" data-end=\"1221\"\u003ebomba de freno\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"6vmubt\" data-start=\"1222\" data-end=\"1245\"\u003eelementos guía\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1247\" data-end=\"1255\" style=\"text-align: left;\"\u003eZRP:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1256\" data-end=\"1299\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ut3kvk\" data-start=\"1256\" data-end=\"1276\"\u003ediscos de freno\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"968vr2\" data-start=\"1277\" data-end=\"1299\"\u003eadaptadores de montaje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1301\" data-end=\"1313\" style=\"text-align: left;\"\u003eFragola:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1314\" data-end=\"1348\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1b8jwcz\" data-start=\"1314\" data-end=\"1336\"\u003elatiguillos de freno\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13a19am\" data-start=\"1337\" data-end=\"1348\"\u003eracores\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1b599bl\" data-start=\"1355\" data-end=\"1384\" style=\"text-align: left;\"\u003eDiseño y tecnología\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1386\" data-end=\"1596\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"163zjpa\" data-start=\"1386\" data-end=\"1428\"\u003ealuminio de alta calidad en las pinzas\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1isk2vx\" data-start=\"1429\" data-end=\"1474\"\u003emecanizado preciso de todos los componentes\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"pm8md7\" data-start=\"1475\" data-end=\"1541\"\u003esistema diseñado para altas temperaturas y grandes cargas\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wqf3fi\" data-start=\"1542\" data-end=\"1596\"\u003epastillas agresivas adaptadas a la conducción deportiva\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1rg0oor\" data-start=\"1603\" data-end=\"1623\" style=\"text-align: left;\"\u003eInformación importante\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1625\" data-end=\"1924\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1rml384\" data-start=\"1625\" data-end=\"1676\"\u003eel kit requiere sustituir todo el sistema de frenos\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ya8oyh\" data-start=\"1677\" data-end=\"1728\"\u003ese recomienda cambiar el líquido de frenos durante el montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jhu4iz\" data-start=\"1729\" data-end=\"1797\"\u003elas pastillas incluidas están diseñadas para altas temperaturas (rallyes)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1iw0qnj\" data-start=\"1798\" data-end=\"1864\"\u003epara uso civil, se recomienda elegir otra mezcla de pastillas\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"p1yglc\" data-start=\"1865\" data-end=\"1924\"\u003eantes de la compra, compruebe la compatibilidad con las llantas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1x0f331\" data-start=\"1931\" data-end=\"1947\" style=\"text-align: left;\"\u003eAplicación\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1949\" data-end=\"2090\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"19xw4ye\" data-start=\"1949\" data-end=\"1979\"\u003erallyes Baja y cross-country\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18nq6fp\" data-start=\"1980\" data-end=\"2012\"\u003econducción deportiva y alta potencia\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"uxmpmn\" data-start=\"2013\" data-end=\"2032\"\u003etodoterreno extremo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"spzmj8\" data-start=\"2033\" data-end=\"2090\"\u003evehículos que requieren la máxima eficacia de frenado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"7cpqzt\" data-start=\"2097\" data-end=\"2115\" style=\"text-align: left;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2117\" data-end=\"2139\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"q3rtr6\" data-start=\"2117\" data-end=\"2139\" style=\"text-align: left;\"\u003eCan-Am Maverick X3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Zollinger Racing Products","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57422577369436,"sku":"ZRP-APEX0001","price":22850.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0972\/6086\/3836\/files\/bbkit__93558.webp?v=1776874024"}],"url":"https:\/\/apexrace99.com\/es\/collections\/uklad-hamulcowy-1.oembed","provider":"Apexrace99","version":"1.0","type":"link"}