حزمة تجهيز المحرك للشحن التوربيني - Yamaha YXZ1000R / YXZ1000S

حزمة تجهيز المحرك لـ Yamaha YXZ1000R / YXZ1000S مع مجموعة تيربو، مخصصة للتكوينات القوية بقدرة تبدأ من نحو 180 إلى 350 حصانًا. صُممت المجموعة لتحقيق زيادة كبيرة في القوة، وإطالة عمر المحرك، وإتاحة ضبط ضغط الشحن.

تتضمن الحزمة مكوّنات محرك مقوّاة، وحاقنات أكبر، وقابضًا، ومسامير رأس، ونوابض صمامات، وضبطًا لوحدة ECU. ووفقًا للشركة المصنّعة، تتيح المجموعة تحقيق أكثر من 200 hp، ومع وقود السباقات وضبط ضغط الشحن بشكل مناسب، يصل إلى نحو 350 hp. الحد الأقصى الموصى به لضغط الشحن هو نحو 1,38 بار.

ميزات المنتج:
• لـ Yamaha YXZ1000R / YXZ1000SS
• نطاق القوة: نحو 180–350 hp 
• مكابس CP بنسبة ضغط 9.5:1
• أذرع توصيل مقوّاة Carrillo HD
• نوابض صمامات مزدوجة Hi-Rev
• مسامير رأس ARP
• حشية رأس OEM
• شدّاد يدوي لسلسلة التوقيت
• إعادة برمجة ECU 
• حاقنات Bosch بسعة 1000 cc
• مجموعة قابض Alba 6-spring كاملة
• قابض مُجهّز لقوة 400+ hp
• إمكانية التشغيل بوقود محطات التزوّد أو وقود السباقات
• خريطة ECU مع حماية من فرط الشحن
• إزالة محدد السرعة من وحدة ECU
• توصي الشركة المصنّعة باستخدام متحكم شحن Hallman

خيارات إضافية:

• SBD Spark Arrestor Kit
• أعمدة كامات Alba Racing Stage 2

يمكن لأعمدة كامات Alba Racing Stage 2 تحسين استجابة التيربو عند الانطلاق وإضافة نحو +20,3 حصان عند ضغط الشحن نفسه.

ملاحظات:

في إصدار YXZ1000SS، يلزم استخدام قابض BoostLok Clutch. مجموعة لا يعمل مع القابض الأصلي SS.

كاتم الصوت الأصلي مقيّد للغاية لهذا المستوى من القوة، لذلك توصي الشركة المصنّعة باستخدام SBD Spark Arrestor Kit أو نظام slip-on آخر.

لإجراء إعادة برمجة وحدة ECU، يجب إرسال وحدة التحكم

التوافق:

• Yamaha YXZ1000R
• Yamaha YXZ1000SS — حصريًا مع قابض BoostLok
• تكوينات مع مجموعة التيربو GYTR / بعد الملاءمة المناسبة